Una agencia estadounidense cree que puede vencer a la muerte añadiendo partes de tejido joven fabricados en un laboratorio a todas las partes del cuerpo que se vayan dañando con la edad

Porsche, Ferrari, BMW... son muchas las marcas que están presionando para poder seguir vendiendo vehículos equipados con motores de combustión más allá de 2035, pues son los únicos que les hacen ganar dinero. Sus grupos de presión trabajan duro en Bruselas -el centro neurálgico de los lobbies- tratando de obtener una exención basada en los combustibles sintéticos que contentaría a fabricantes, al ala derecha europea y a las petroleras.

Los trabajos arqueológicos en el campo de concentración de Albatera (Alicante) posibilitan que los descendientes de José Antonio Urquijo, que estuvo allí encerrado, y Carmen Rubio, que le daba comida cuando podía, vuelvan a reencontrarse después de que el contacto se hubiera perdido

Un equipo científico que investiga el alzhéimer ha diseñado un método para estudiar células envejecidas del cerebro que reproducen "con exactitud" las características de la enfermedad. Para ello transformaron células de la piel de pacientes en neuronas. Esta técnica, que transforma directamente en neuronas células de piel de pacientes vivos obtenidas con facilidad, permite estudiar los efectos del alzhéimer en el cerebro sin el riesgo de una biopsia cerebral, detalla un comunicado de la Universidad de Washington.

Según informa Automotive News Europe, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, estaría presionando para que la norma que prohibirá la venta de automóviles nuevos con motor de combustión interna en el mercado común a partir de 2035 no afecte a aquellos modelos capaces de funcionar con combustibles sintéticos climáticamente neutros. Esta exención podría introducirse en 2026, año en el que se revisará la ley de reducción de emisiones de dióxido de carbono.

Hace más de 70 años, el matemático Alan Turing propuso un mecanismo que explicaba cómo podían surgir patrones a partir de una uniformidad anodina. Los científicos siguen utilizando su modelo —y añadiendo nuevos giros— para obtener una comprensión más profunda de los patrones de los animales. Algunos patrones surgen de forma simple o aleatoria, otros se desarrollan mediante interacciones complejas y precisas de sistemas generadores de patrones. Las complejidades de estos sistemas inspiran a científicos que pretenden dilucidar las obtienen.

El check-in para acceder a la sala está disponible desde las 18:30 hasta las 22:30. “Piel En Conexión, Naked PeC o Charlas en Pelotas… No importa cómo lo llames, lo esencial es la vulnerabilidad y la autenticidad que se revelan cuando nos despojamos de las capas superficiales.

Un equipo de científicos de la Universidad de Tokio y la Universidad de Harvard está estudiando cómo crear piel artificial que se mueva igual que la nuestra. El problema es hacer que esta piel quede anclada a una capa subcutánea subyacente. Para solucionarlo usaron una técnica que llaman "anclaradores tipo perforación", que se inspiran en ligamentos de la piel, como solución a ese problema. En el proceso han creado algunas máquinas experimentales bastante curiosas, en parte aterradoras y en parte adorables...

Recientemente, el futbolista Marcos Llorente ha afirmado que el sol no es el causante del cáncer de piel. Sin embargo, la exposición al sol y la radiación UV sí son factores de riesgo importantes —y demostrados— para el desarrollo del cáncer de piel.

Los resultados preliminares son "extremadamente impresionantes" porque reduce a la mitad el riesgo de muerte de los pacientes o la reaparición del melanoma (Val/cat)

Broncearse no es algo inocente. Es un acto deliberado de demostración de poder.

Un estudio de 'Nature Communications', indica que la pitavastatina inhibe la interleucina-33 (IL-33), una proteína implicada en los procesos inflamatorios crónicos, para suprimir los cánceres de piel y páncreas
www.nature.com/articles/s41467-024-48441-8#:~:text=By inhibiting Il33 .

En 18 meses, SWISS equipó toda su flota de 12 aeronaves de larga distancia Boeing 777-300ER con la reciente tecnología AeroSHARK, película que se aplica al fuselaje y góndolas de motores: imita las propiedades hidrodinámicas de la piel de tiburón para disminuir la resistencia del aire aproximadamente un 1% con sus “ondulaciones” micrométricas alineadas con la dirección del flujo de aire, reduciendo el consumo de combustible y emisiones de CO2. Con ello SWISS en 2023 gastó 2.200 toneladas menos de queroseno y emitió 7.100 toneladas menos de CO2.

Al coche eléctrico le ha salido una amenaza que podría truncar todos sus planes de futuro. Se llama combustible sintético, y está haciendo lo que parecía imposible: que la Fórmula 1 se plantee volver a los motores de combustión al 100%. Lo ha confirmado Stefano Domenicali, el CEO de la Fórmula 1.

Marco Grassi es un artista talentoso de Italia, nacido en 1987. Sus pinturas son tan realistas, que podrían engañarte para que pienses que son fotografías reales. Pero lo que diferencia a Grassi es su giro único: añade detalles inesperados a sus retratos, desdibujando las líneas entre la realidad y la fantasía. "Mi objetivo es agitar emociones profundas, tratando de hacer a la gente más sensible. Quiero combinar la realidad y el surrealismo, explorando los pensamientos humanos y la naturaleza de una manera más personal".