La policía alemana ha detenido a un conductor de tren ebrio tras un caótico viaje por la ciudad de Stuttgart, en el suroeste del país, durante el cual llegó a expresar por megafonía su descontento por su trabajo y su empresa.

Un conductor de tren demandó a la compañía JR West después de que le descontara 43 yenes (28 céntimos de dólar) de su salario por un retraso de un minuto que, según él, no fue culpa suya.El conflicto surgió tras esperar el conductor en un andén equivocado. La compañía dijo que retuvo la pequeña suma aplicando su estricto principio "sin trabajo, no hay paga". El conductor reclama los 43 yenes más 13 yenes (11 céntimos) de horas extras,así como 2,2 millones de yenes (19,314 dólares) de indemnización por la angustia mental causada por la compañía

La compañía ferroviaria japonesa se dio cuenta de que había una irregularidad porque el tren bala llegó un minuto atrasado. El responsable del Shinkansen dejó al mando a un empleado no cualificado.

Ocurrió en Ucrania: el automovilista quedó atrapado entre las dos barreras cuando el tren estaba a punto de llegar.

El maquinista de un tren de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) aceptó ayer un año de prisión por arrollar un coche cuyo conductor murió en un paso a nivel junto a la estación de Verge de Lluc, en Palma. El acusado admitió ayer durante el juicio que obvió las indicaciones de seguridad y llevaba el convoy a una velocidad superior a la indicada, lo que provocó la colisión con el turismo de la víctima, un hombre de 79 años que no llevaba puesto el cinturón de seguridad y falleció en el acto.

Un conductor borracho siguió a un tren por un túnel subterráneo y condujo a las vías hasta una estación de metro en la ciudad de Dortmund. El hombre de 31, que asegura no recordar el incidente, estuvo bebiendo en un club nocturno antes de sentarse en su Ford Focus y acabar persiguiendo al transporte público hasta Barop Parkhaus.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha avanzado hoy viernes que desde el próximo mes de marzo quedará prohibido el uso de teléfonos móviles por parte de los maquinistas de tren salvo en caso de avería o emergencia, una medida que se detalla justo cuando se cumplen seis meses del accidente del tren de Santiago. A partir de abril se empezarán a probar unas cajas negras que grabarán audio y vídeo en cabina durante el trayecto.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado una serie de medidas en el ámbito ferroviario que abarcan la implantación de un canal único de comunicación con el conductor de tren de forma que éste no podrá hacer uso del teléfono móvil salvo en casos de emergencias.

Al menos 35 personas han muerto y varias más han resultado heridas este lunes después de que un tren las arrollara en la estación de Dhamara, cerca de Saharsa, en el estado indio de Bihar (norte). Tras el suceso, ciudadanos enfurecidos han retenido al conductor del tren implicado, el Rajya Rani Express, y le han linchado, dejándole herido de gravedad pero no muerto, como se había llegado a informar. Asimismo, han prendido fuego al tren y a otro convoy detenido en la estación.

Francisco José Garzón Amo, maquinista del Alvia accidentado en Santiago, habló por teléfono mientras el tren circulaba a 199 km/h con el interventor hasta 11 segundos antes del accidente y escuchó entretanto un aviso que indicaba la proximidad del tramo con un límite de 80 km/h.

Cámaras en las cabinas de los trenes captaron las imágenes, que fueron reveladas por el Gobierno.

El Telegraph lleva a su portada la primera frase que dijo el conductor del tren siniestrado en Santiago.

El conductor del tren Alvia siniestrado anoche cerca de Santiago reconoció que iba a una velocidad de unos 190 kilómetros por hora en una zona limitada a 80 kilómetros por hora.

Los 6.000 habitantes de la ciudad canadiense siguen preguntándose cómo es posible que el convoy de 72 vagones de crudo y cinco locomotoras pudiera haberse salido la madrugada del sábado del las vías, provocando la explosión de cuatro de los furgones que han calcinado buena parte del pueblo causando la muerte, de, al menos, cinco personas, dejando casi medio centenar de desaparecidos y que ha obligado a evacuar a un tercio de su población. Las primeras informaciones confirman que el convoy iba sin conductor cuando se produjo el siniestro.

Algunos conductores de trenes en Estocolmo, Suecia, comenzaron a usar faldas debido a una ola de calor. La compañía que los emplea les prohíbe usar shorts durante el verano. Los trabajadores aseguran que no tienen otra opción que recurrir al uso de faldas, que describen como "mucho más cómodas que los pantalones".

El último anuncio de la Comunidad de Madrid, que ahora se plantea poner trenes sin conductor en los nuevos desarrollos del Metro, no ha sentado nada bien a los trabajadores del suburbano. La iniciativa de Ignacio González, conocida apenas unas horas después de la convocatoria de la huelga para el 19, 20 y 21 de marzo, ha sido recibida por la plantilla como un intento por ‘boicotear’ los paros. “Es un brindis al sol que sólo busca asustar”....

Cada vez más fabricantes, también en colaboración con proyectos institucionales, están investigando las posibilidades de dejar que nuestros coches conduzcan solos, al menos durante un rato y en determinadas condiciones.

Así que la solución a primera vista es usar más los transportes públicos. El problema es que a veces es caro, muchas veces es viejo, normalmente está reventado de gente y no haces más que comer sobacos, se tardas mucho más tiempo que si vas en coche, o como dice un conocido (ya ves con que gente me junto) en el autobús urbano solo van moros y viejos...

Existe en Europa un selecto tren en el que viajan nueve ciudades cuyos metros funcionan sin conductor en alguno de los ramales de su red. Bilbao quiere engancharse a ese club de vanguardia de la tecnología ferroviaria. El Gobierno vasco ha comenzado a trabajar para que la futura Línea 3 pueda ser pilotada a distancia, desde el centro de control, sin necesidad de que un operario viaje a bordo del convoy de forma permanente. Un proyecto que puede parecer visionario, pero que es ya una realidad en las urbes como París, Rennes, Lille, o Barcelona.

El pasado 16 de junio un nuevo tren de metro sin conductor comenzó a operar en la red de San Pablo, que se convirtió en la primera ciudad en Latinoamérica en contar con un sistema ferroviario automatizado. Esta innovación es solamente un ejemplo de todas las nuevas tecnologías que se integrarán en el marco de la ampliación de la red de metro de San Pablo, uno de los más extensos del mundo.

El conductor del convoy del accidente ferroviario de Castelldefles ha dado 0,0 en el control de alcoholemia que le fue practicado y se encuentra en estado de shock a raíz de los hechos. Según informaron fuentes de Renfe a Europa Press, el conductor vio al grupo de personas cruzando las vías en el último momento pero no pudo reaccionar, pese a que utilizó alarma de señalización.

Los testigos afirman que el conductor descendió para resolver un problema técnico y de pronto la formación comenzó a andar sin el maquinista y con las puertas abiertas. Marchó a alta velocidad y sólo se detuvo luego de que la energía eléctrica fuera cortada. El presidente del Sindicato Ferroviario, Valmir Lemos, confirmó la versión, mientras que la empresa ha comunicado que "investiga la denuncia" y que hubo un "problema operacional"

Múltiples agencias están actualmente en la escena de una situación HAZMAT en Cantón después de un vagón de tren que transportaba más de 150.000 libras de butano comenzó a gotear, según las autoridades. El jefe de bomberos de Cantón, Stephen Henderson, dice que el vagón de tren, que contenía aproximadamente 150.425 libras de butano, comenzó a perder el butano alrededor de las 2:21 a.m. del jueves 1 de agosto.

Las personas que viven cerca de East Palestine. Ohio, ahora pueden recibir 25.000 dólares cada uno por las lesiones que sufrieron tras el desastroso descarrilamiento del tren de mercancías Norfolk Southern el año pasado, además del dinero que reciban por los daños materiales como parte del acuerdo de demanda colectiva de 600 millones de dólares.

La guardia civil investiga a dos facultativos de un centro de reconocimiento de conductores. Facilitaron la obtención del permiso a un hombre diagnosticado de un trastorno psicológico, que circuló durante 21 kilómetros en sentido contrario por la AP-2

La empresa nacional francesa de ferrocarril (SNCF) denunció este viernes “un ataque masivo” que intenta paralizar su red de trenes de alta velocidad (TGV) y que afecta a tres de las cuatro líneas de París. Los problemas, que podrían durar todo el fin de semana, se producen en el día de la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos de París y en unos días especiales para la salida y entrada de vacaciones.

Cortadas la RG1 y l'R11 entre Girona y Caldes por el incendio de un tren de mercancías peligrosas a consecuencia del accidente de este miércoles por la noche en la que un vagón cisterna que portaba restos de gas licuado, se ha incendiado al sur de Girona a la altura de la rotonda Mas Gri. .

Este tractor, propulsado por vapor, está en Canadá desde que se importó de Inglaterra en 1910. El principio del tren de orugas se patentó en 1904 y fue construido por R. Hornsby & Sons de Grantham, Inglaterra. Éste fue el único vehículo propulsado por vapor que se construyó y sigue siendo el único oruga de vapor que existe en la actualidad.

El Partido Laborista renacionalizará los ferrocarriles y otorgará a las autoridades locales poderes más fuertes para establecer y administrar rutas de autobuses mientras busca reformar el transporte público. Se introducirá nueva legislación para crear un sistema ferroviario simplificado al convertir los servicios en "propiedad pública" una vez que expiren sus contratos o si los operadores no cumplen con sus compromisos.

El plan incluye más de 35 proyectos de ley para tomar el control de los decrépitos servicios ferroviarios, crear una empresa pública para invertir en renovables y obligar a los ayuntamientos a tener objetivos de construcción

Dos personas resultaron detenidas la policía cuando transportaban una mina antipersona, modelo AR-4, más conocida como "bomba termo", además de drogas y un cuchillo en la Estación Central de trenes de Estocolmo. Poco antes de la detención la estación fue evacuada después de que se diera una alarma por la presencia de un objeto de aspecto peligroso. "Se piensa que los sospechosos tuvieran el encargo de llevar la bomba en un lugar en el norte de Suecia", contó el periódico 'Aftonbladet', que precisó que los detenidos están siendo interrogados

Pasajero pone a prueba la estabilidad del tren durante unos segundos.

Ni la Guardia Civil ni la Policía Local han acudido al lugar del accidente que ha provocado daños materiales a primera hora de este domingo. El propietario del popular establecimiento de comida mexicana ha llamado inmediatamente a la Guardia Civil La Guardia Civil le ha emplazado a alertar a la Policía Local, que detenta las competencias en materia de tráfico en el casco urbano del municipio. Tras una espera de unos 40 minutos la Policía Local, que cuenta con medios personales muy limitados en fin de semana, le ha instado a que "enviase fotos"