Lo ha avanzado este miércoles la alcaldesa, Manuela Carmena, en Antena 3. Será esta tarde cuando la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, presente el borrador, que está abierto a la discusión ciudadana. Carmena ha explicado que la contaminación se combate con el protocolo y con políticas de salud del aire, como este plan.

La compañía Shiseido ha instalado en Madrid una lona publicitaria que elimina la contaminación producida por coches y fábricas, siendo el primer proyecto de...

Las paredes de la ciudad sirven como lienzos de arte para dar mensajes importantes. Es por esto que el arte del grafiti y la calle son la combinación perfecta para la difusión de mensajes ecologistas o en pro del cambio climático. En las siguientes imágenes se muestra la manera en que el grafiti puede difundir ideas importantes e inspiradoras como el cambio climático y problemas sociales de una manera fácil de recordar. Temas para recapacitar.

Copenhague, Ámsterdam y Utrecht encabezan un listado de las 20 ciudades del mundo más amigables para recorrer sus calles en bicibleta. Según los autores del estudio, Sevilla, en el puesto décimo, y Barcelona, en el undécimo, merecen estar en este ranking por sus esfuerzos para generalizar este transporte sostenible y saludable.

Según estimaciones de Naciones Unidas, en 2028 India superará a China como el país más poblado del mundo.

Los madrileños estamos de enhorabuena. Madrid es la peor parada de las analizadas. Comemos casi tanta contaminación como en Lisboa y Luxemburgo.

En nuestro día a día circulando en bici por la ciudad estamos expuestos a una considerable cantidad de sustancias nocivas para nuestra salud arrojadas por los tubos de escape de los coches autobuses y camiones entre los que circulamos. Algunos pensarán que quizá el ciclismo urbano no sea una actividad tan sana como nos pretenden vender, aunque expertos consultados indican que los beneficios de circular en bici por ciudad a no hacerlo son claramente superiores.

Por fin han quedado atrás los días en los que la elección se limitaba a diésel o gasolina. Por obligación, más que por convicción, ahora son las propias compañías las que no se quieren quedar atrás en la carrera por posicionarse como marca líder en este nuevo –y por qué no decirlo, ya conocido, pero no explotado- mercado. ¿La razón? Sencilla: “por el interés, te quiero Andrés”. Y, es...

Ciudadanos que cultivan su propia fruta y verdura pueden estar consumiendo altos niveles de contaminantes. En un reciente estudio, los investigadores encontraron que las verduras cultivadas en huertos en Berlín, generalmente estaban contaminadas con más altas concentraciones de algunos metales pesados que las compradas en la tienda. Aquellas cultivadas cerca de carreteras con mucho tráfico contenían las más altas cantidades.

Entre el caos y la libertad, el chabolismo y los rascacielos, la densidad y la fluidez, una muestra del IVAM reflexiona sobre los modos de la vida urbana del siglo XXI...

Las administraciones no han logrado frenar en cinco años la contaminación que daña bancos marisqueros...

'El 19 fue el siglo de los imperios, el 20 es de los estado-nación y el 21 será el siglo de las ciudades'. Wellington E. Webb, alcalde de Denver entre 1991 y 2003. [...] De continuar con el actual modelo de ciudades, los consumos energéticos llegarían a ser desproporcionados, la polución y la generación de residuos sólidos urbanos insostenibles y, en general, las urbes se convertirían en un lugar económica y socialmente poco recomendable para la vida humana. [...] Es ese el contexto en el que despega el concepto de Smart City [...]

La bicicleta como herramienta para reducir la contaminación. Una fórmula que defendieron ayer más de 2.500 personas, según los convocantes, en la cita mensual de Bici Crítica. Los asistentes instaron al alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, a apostar por los pedales para rebajar los altos niveles de polución. Para escenificar la propuesta, los participantes se pusieron una mascarilla,...

El aire contaminado de las ciudades es una de las principales amenazas para la vida de sus habitantes y aunque no se cuantifiquen las muertes que causa, es obviamente un grave problema. Pocas ciudades pueden prescindir de las industrias o del tráfico en su entorno urbano, así que las únicas opciones son la mascarilla o el aguantarse. Más info: www.thedesignblog.org/entry/biolamp-streetlamp-converts-smog-into-fuel

La contaminación del aire urbano causa el triple de fallecimientos que los accidentes de tráfico y "casi 10 veces más muertes" que los accidentes laborales. Además, es causa del aumento del número de ingresos hospitalarios por patologías respiratorias, la aparición de alergias, las enfermedades respiratorias tempranas en niños, la pérdida de función pulmonar en mayores e incluso el cáncer de pulmón. Esta es la advertencia que realiza la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR) de cara al Día Mundial sin Coches.

Acaba de salir un nuevo estudio del Instituto Flamenco de Investigación Tecnológica (Bélgica), cuya lectura recomiendo, que viene a dar datos similares a los de otros estudios anteriores, pero difiere en un dato de sumo interés. Según este último estudio, en determinadas circunstancias los ciclistas sí que podrían estar inhalando hasta cinco veces más contaminantes que quienes van en coche. Por lo adelantado, se referiría a los casos en que el ciclista comparte exactamente el mismo espacio que los vehículos contaminantes.

¡Pobres coches! Últimamente se han hecho ya demasiadas alusiones negativas a la pérdida de aparcamientos en las ciudades,algo que por contra es positivo ¡y no lo dice media Europa¡ ¡lo dicen los hechos y las tendencias ya llevadas a cabo de media Europa¡ Será eso entonces,quitar 9.000 aparcamientos para ensanchar aceras, poner arbolados, disminuir la velocidad de circulación, dar espacio al peatón, recolocar mejor paradas-bus y contenedores para vivir mejor, más espaciado, sin menos humos y dar paso a 90.000 ciclistas es malo... ¡pobres coches!

Plan de la ciudad alemana de Núremberg para luchar contra la contaminación en el centro.

Informe (PDF) de Ecologistas en Acción acerca de la situación del litoral, ó en palabras de Javier Ortiz (blogs.publico.es/eldedoenlallaga/300/dos-modelos-un-desastre/): "la pérdida de calidad medioambiental de nuestras costas cálidas, saturadas y sobreexplotadas, está empezando a ahuyentar incluso al turismo de menos recursos económicos, que se orienta hacia otros destinos, que son más baratos, no están masificados y cuentan con paisajes naturales todavía gratos a la vista."

El científico del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC) de la ONU Osvaldo Canziani rechaza la construcción de un circuito urbano de Fórmula Uno en Valencia, al considerar que estas instalaciones tienen "implicaciones graves sobre la salud de parques y seres humanos". Señala que teniendo en cuenta que en los alrededores de la capital valenciana "se ha planeado establecer una ciudad ecológica, sería bueno impedir la instalación" de un circuito de Fórmula Uno en sus proximidades.

Decenas de entidades trabajan al País Valencià por preservar el territorio de las agresiones urbanísticas que sufre; los últimos años se han denunciado unos cien cincuenta conflictos relacionados con el territorio. Estas entidades han elaborado una web, dónde reúnen toda la información relacionada con estos conflictos sobre el territorio, ya sean urbanísticos, como de infraestructuras, de contaminación y de salud pública, de carencia de recursos hidricos, de biodiversidad y de recursos minerales.

Soo-in Yang y David Benjamin idearon el Proyecto River Glow con la intención de medir y avisar sobre el nivel de contaminación de las aguas, el resultado es una instalación sumamente barata (el coste monetario del proyecto no superó los 1000 $ y el energético se reduce a una pila AA recargable) y por qué no, bastante espectacular...

Un estudio que revela que las diferencias entre las emisiones de hidrocarburos o monóxido de carbono son 'desproporcionadas'. Las motocicletas emiten dieciséis veces más hidrocarburos que los coches, tres veces más monóxido de carbono y una cantidad 'desproporcionadamente alta' de otros contaminantes, según un trabajo que publicará la revista «Environmental Science & Technology».

Decenas de miles de personas se manifestaron en Belgrado contra la apertura de una mina de litio. La multinacional Rio Tinto propuso abrir la mina en la región de Loznica. Muchos serbios están preocupados por el impacto ambiental del proyecto minero, temiendo que pueda provocar contaminación y destrucción de los ecosistemas locales que fueron significativamente dañados por la OTAN durante los años 90. threadnavigator.com/thread/1822323547655799213/

Durante mucho tiempo, una de las vías de aceptación y expansión de la actividad turística fue su proyección como actividad inocua en relación con el medio ambiente, de ahí la expresión industria sin chimeneas. El tiempo, sin embargo, ha mostrado que esto no es así y, de hecho, hoy en día el turismo es uno de los principales responsables del cambio climático a nivel global

El presidente de la patronal del transporte por carretera de Asturias (Asetra), Ovidio de la Roza, considera que la descarbonización “es un elemento ideológico carísimo” que difícilmente pueda asumir el sector, compuesto en su mayoría por autónomos y pymes. “La descarbonización es el gran problema añadido para el transporte por carretera porque va a exigir costes que será difícil que el autónomo pueda asumir”, ha dicho el presidente de Asetra este viernes en la Feria Internacional de Muestras de Asturias.

El pasado 26 de julio, con agosticidad y alevosía como se suele decir, y con los y las vecinas despertando de la resaca de las paellas de Aixerrota, el pleno municipal de Getxo confirmó la aprobación provisional del futuro Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Este documento, en la medida que estructura el futuro desarrollo urbanístico, social y demográfico del municipio, supone un error histórico que destruirá los últimos entornos rurales, permitirá lucrativas operaciones inmobiliarias y aportará pocas o ninguna solución al problema.

Sin datos oficiales de la Agencia de la Vivienda Social sobre el nuevo realojo de familias de la UVA de Hortaleza anunciado por el concejal David Pérez, la comisión vecinal del barrio solicita una nueva reunión para tratar los casos pendientes

Las personas que viven cerca de East Palestine. Ohio, ahora pueden recibir 25.000 dólares cada uno por las lesiones que sufrieron tras el desastroso descarrilamiento del tren de mercancías Norfolk Southern el año pasado, además del dinero que reciban por los daños materiales como parte del acuerdo de demanda colectiva de 600 millones de dólares.

El triatlón es la primera disciplina olímpica que se disputa en el Sena, antes de la natación en aguas abiertas de la segunda semana, y los organizadores llevaban varios días repitiendo su “confianza” a pesar del aplazamiento de dos sesiones de entrenamiento en los últimos días. La prueba de triatlón masculino prevista para hoy ha sido aplazada por un día por “razones sanitarias”, ya que el agua del Sena sigue demasiado contaminada, anunciaron los organizadores. Es un duro golpe para París 2024 y podría ser aplazada de nuevo.

El Comité de Organización de los Juegos Olímpicos (COJO) junto a la Federación Internacional de Triatlón y las autoridades locales decidieron suspenderlos después de las lluvias del viernes y el sábado porque los «niveles de agua no presentaban las garantías suficientes».

Tres familias dicen que tuvieron que elegir entre sus casas y su salud porque las operaciones de fracturación hidráulica que se trasladaron a su zona contaminaron el aire y el agua. "Porque no se me ocurrían las palabras. No hay nada más vergonzoso que eso", dijo. Varios residentes, entre ellos Dia Kennedy -que también se ha mudado- desarrollaron tics neurológicos. Kennedy dijo durante una entrevista que los tics eran normalmente en las piernas, pero a veces también en los brazos. "Me faltaba el aire. Tenía hormigueo en las manos, las piernas

El 17 de julio, la alcaldesa de París Anne Hidalgo se sumergió en el Sena en un acto para mostrar su confianza en el estado de las aguas del río, que en París 2024 acogerá el triatlón y natación en aguas abiertas. La acompañaron el presidente del Comité Organizador, Tony Estanguet, y el prefecto de la región, Marc Guillaume. Sin embargo, el análisis de France Info de los datos proporcionados por la Alcaldía de París en su “Meteo del Sena”, ese día en dos sitios, los valores de la bacteria Escherichia coli fueron superados.