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El negocio chino se desploma: Mercedes-Benz rebaja de nuevo sus previsiones

El negocio chino se desploma: Mercedes-Benz rebaja de nuevo sus previsiones

La caída en bolsa del 6,81% hoy es debido a la persistente caída del mercado chino de automóviles de lujo está provocando que el fabricante de automóviles de Stuttgart Mercedes-Benz adopte una visión pesimista del futuro. El competidor muniqués BMW también está notando los efectos de la menor demanda en China y recientemente ha rebajado sus previsiones por este motivo, entre otros. Los fabricantes de automóviles están sufriendo sobre todo la humeante crisis inmobiliaria: la caída de los precios de la vivienda está afectando

| etiquetas: mercedes , china , automóviles , alemania
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Cuando habla del "negocio chino" no se refiere a que las ventas en China estén bajando porque la economía del país se hunde. Lo que quiere decir o mejor dicho ocultar es que en China ya no pagan esa pasta los ricos por esos coches europeos que ya son peores que sus equivalentes chinos.
#1 #7 Le está pasando lo mismo a todas las marcas de lujo, sean de coches o de ropa... Todas están desplomándose en bolsa.
Realmente el consumo en China está cayendo y donde más venden las marcas de lujo es en China.
#10

¿Cae el consumo o pasa como con Huawei y los IPhone que los chinos dijeron "que les zurzan" y los dejaron de comprar"?
#11 Es diferente. Mira las cotizaciones del sector lujo, todas palmando porque todas estiman que van a vender menos en China que estaba siendo uno de sus principales mercados.
Louis Vuitton
Hermès
Kering
Christian Dior
#10 Más que un plan, de perdidos al río: "Si los chinos no nos van a comprar nada, que tampoco nos vendan."

Sea por pobreza, mejor oferta como dice #7 o cualquier otra cosa.

Lo último que escuché es que tienen deflación y están vendiendo a pérdidas para cargarse competidores, porque tienen demasiados (dentro de China, fuera ni les importa).
#7 Yo creo que el titular no deja dudas, cuando alguien me habla de "negocio chino" yo no tengo dudas de que habla de tomar a chinos como incautos, sea la Mercedes o el mago Molón, en los tiempos que corren la historia va como "Mercedes decepciona en China" o peor "Mecedes se la pega con la muralla"
Los aranceles ... ese plan sin fisuras. :roll:
#1 Estos chinos, es que se enfadan por cualquier cosa... :troll:
#3

Si es que mira que son malvados ... solo hay que ver a Fu Manchú. :-D
#1 más bien los sobres. La ruina de las marcas europeas es anterior a los aranceles.
Caída de los precios de la vivienda, ojalá arrase aquí pronto
#2 Cáida es que no suban a estas alturas. Para que veas...
Si se mira los datos conjuntamente bajan las marcas de lujo, pero el resto suben y muchas baten records doblando (zeekr) y triplicando (Nio) sus ventas anuales, más que un desplome del negocio hay un desplazamiento de la demanda.

bestsellingcarsblog.com/2024/06/china-wholesales-may-2024-aito-nio-zee
#4 Y Nío solo hace eléctricos.
#4
Es lo que tiene que no todo el mundo se puede permitir el "lujo" de poder comprar un coche que cueste más de 60.000€. 40.000€ 30.000€.
#19 No estoy tan seguro de eso, tú has visto el Zeekr 01? Es el que ha hecho que multiplquen sus ventas por tres. Tiene acabado premium pero no a coste de coche de lujo, compite con el Tesla Y que es màs caro. Ofrece prestaciones como conducciòn autònoma de nivel 3, y están testeando el nivel 4 , autonomías de 600 a 1000 km Cosas que no se ven en Europa ni en el segmento de lujo, y las estàn vendiendo ahora en China, ya no es que nos quedemos atràs, es que ni nos estamos enterando de la movida.


www.zeekr.eu/models/001
#20
Que si. Que si. Pero ¿cuantos se pueden permitir un coche de 60.000€ y cuantos uno de 20.000€?
Ahí está el chocolate del loro.
Hombre, si estás en crisis no compras mercedes
#17 Si una marca nacional (digamos Seat) fabricara con calidad Mercedes a mejor precio, todos aquí compraríamos Seat por muchas razones, incluyendo las patrióticas. Igual que uno de la coruña prefiere Citroen, uno de Barcelona Seat o uno de Valencia Ford. La inversión queda en casa (igual me equivoco con lo de las factorías). En vinos y quesos por ejemplo... no nos equivocamos al comprar.
Cuando te sacas la chorra y pones aranceles a un mercado de más de 1.000 millones de personas y pensabas que eras el puto amo.

Al final ocurre lo que tiene que ocurrir, que el otro se enfada y te devuelve la hostia para que te la envaines.
Hay menos dinero. La clase alta china también está notando la crisis y deben optar por coches de gama inferior.

menéame