La rama americana de la compañía pide un cambio de rumbo ante el estancamiento de las ventas de las marcas Chrysler, Dodge y RAM, además de Jeep. Al contrato de Tavares todavía le restan un par de años de vigencia, pero quieren su cabeza antes de tiempo.
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"Es uno de los dirigentes mejor pagados del mundo de los negocios. En 2023, tras registrar un beneficio neto de 18.626 millones de euros, el CEO de Stellantis ingresó en la cuenta nada más y nada menos que 36,5 millones de euros"
No obstante, cobrando ese dineral no me le imagino con vehículos tipo pudretech de los que endosa a pobres desgraciados.
Una vez realizado su trabajo, se va a ir con todavía más millones bajo el brazo, dejando el marrón al siguiente, que tendrá un perfil más de liquidador o de estorsionador diciendo "mira cuantos nuevos parados".