#202 Y se la tiene que pagar el que la alquila claro, ya que estamos que le pague también el coche y le haga la compra. De todas maneras a ver si ahora va a resultar que todos los que especulan es que se están pagando la hipoteca
#117 es un kei car. Es más pequeño que un Fiat 500 pero suficiente para cuatro ocupantes a velocidad tranquila y ciudad. He conducido coches menos potentes aún (Un Corsa A de 45 CV, un saxo de 59...)
#19 yo tengo 46 años, 24 cotizados. Me quedan 14 para llegar a los 38 cotizados pero como no soy bailarín tendré que trabajar 20 más para tener el 100% de la pensión
#56 Dímelo a mí, que estoy en Valencia y aquí da igual la hora, compiten por ver quién es el garrulo que hace más ruido aparte de tener la cabeza rellena de pólvora.
#15#6 Y todos los demás. Todas las atracciones pasan una revisión anual, que firma un ingeniero técnico. En cada plaza un ingeniero certifica el montaje. Y en cada plaza un técnico del ayuntamiento da el visto bueno a la instalación. En este caso ha sido la rotura de uno de los brazos del saltamontes, posiblemente por fatiga del acero, cosa muy difícil de detectar sin pruebas muy exhaustivas. #29
#29 Tan simple como implementar una "ITV" para las atracciones de feria (ojo, hablo desde el desconocimiento, no se sí hay algo similar). El estado recauda su dinerito por inspeccionar las mismas y tienes garantía de que no hay fallos de seguridad graves en las mismas (con periodicidad anual o cada 6 meses). Por qué no?
#29 Los ingenieros nos dedicamos a aquello por lo que nos paguen. A algunos les pagarán por trabar en REE, a otros por probar ascensores y a otros por revisar atracciones.
#76 a ver, eso de que estas cosas "no pasan", no tiene por que ser así. A veces los procedimientos no son suficientes, puede haber cualquier circunstancia no prevista, por eso la normativa se tiene que ir revisando.
#29 Estoy de acuerdo que debería revisarlo gente especializada, pero si hay muchos ayuntamientos que ni plaza de arquitecto tienen, como para tener ingenieros industriales especializados en sistema hidráulicos y neumática. Al menos los arquitectos son los técnicos que tienen más a mano con conocimientos para detectar muchas de las deficiencias, como las relacionadas con problemas estructurales y de soldadura o problemas de capacidad portante terreno, entre las que no puedan ser tan evidentes a primera vista.
#59 parece que hablas sin tener ni puta idea porque no ha trascendido prácticamente nada de las circunstancias del accidente.
Además de que no sabes lonque es obligatorio y lo que no.
Así que a ver si te enteras tú antes de abrir la bocachancla.
#29 Los arquitectos son los "expertos" en todos los temas ingenieriles de un municipio. Yo soy ingeniero técnico de obras públicas (especializado en transportes y servicios urbanos) y trabajo de policía local. Le he comentado más de una vez al concejal de turno que me pida consejo en el tema del tráfico, pero nada...el que manda es el arquitecto