#3 es sencillo, no es 1 o 2 € como en muchos periódicos, es una cifra lo suficientemente alta para que la mayoría no la paguen porque les interesan más los datos que la cuota.
#3 Quieren que les hagamos ganar dinero con nuestros comentarios y clics. Pues por mi parte se van a comer un bocata de piedras: sólo he aceptado para pasar a decir que es mi último día aquí después de más de década y media.
Menudos genios de los negocios oye.
Y termino repitiendo el comentario que ya he hecho en otro artículo relacionado:
Más de década y media aquí... ¿y nos hacen esta GUARRADA? En mi humilde opinión esto supone la muerte definitiva de la web y lo único que conseguirá es que los usuarios legítimos acaben de desaparecer y los astroturfers, bots e intoxicadores lo terminen de llenenar y pudrir todo. Porque a ellos les da igual. Quizá incluso sea el plan, convertir todo esto en otro vertedero informativo más.
En fin, hubo una época en que esta web fue gloriosa, de lo mejorcito de este país y el internet en castellano. Hoy es... esta pila de escombros.
Quizá incluso era el plan de Galli y quienes le compraron el sitio desde el principio.
Galli, si lees esto quiero que sepas que tu "legado" se ha ido al carajo por tu propia mala cabeza e incapacidad de aceptar la democracia. ¿Cómo escoció el 15M cuando no fue lo que tú querías, eh pillín? Espero que ahora que el bipartidismo ha vuelto tan fuerte como siempre, los ladrones y los corruptos se han ido impunes y de rositas y esta web ya no sirve para nada... al menos vuelvas a ser feliz. Aunque sea a costa de habernos pisoteado al resto. Que al menos alguien saque algo de todo esto porque si no sería la definición exacta de la ESTUPIDEZ: aquello que se hace y no rinde resultados para ninguna de las partes invlucradas.
A los nuevos dueños y actuales colaboradores... qué deciros. Pues nada, que os aproveche. Si total os suda la polla todo y os va a dar igual...
¿Un Internet hecho para ir contra sus usuarios? No seré yo el que siga apoyando semejante meada en mi boca.
Un saludo y hasta siempre.
#45 En principio es legal, desafortunadamente. Mis recomendaciones para "saltárselo".
* Una opción que funciona a veces es, con la extensión uBlock Origin de Firefox (supongo que también es posible en Chrome), hacer click derecho en cualquier punto de la capa "oscurecida" alrededor del diálogo, y filtrar el elemento. Muchas páginas te permiten navegar normalmente si ocultas el diálogo de aceptación, aunque no todas.
* Mucho más sencillo, aceptar las cookies, pero tener una extensión como "Cookie Auto-Delete" que, nada más cerrar la pestaña, las elimina de tu ordenador. Lo malo es que mientras tengas la ventana abierta éstas podrán ser "leídas" por otras páginas que visites.
#54#59#64 Tenéis razón, lo de #23 son listas distintas, me la envaino. Culpa mía al mirar por encima las dos imágenes y no fijarme bien, que no domino las nuevas tecnologías del Telegram ni del Instagram
#83 de lo que yo me refiero en en #71 es que hay un inversor de 12V CC para alimentar el circuito de 12V y ahi esta la bateria. La bateria de 12v se carga con la bateria grande/generador de alta tension. los 12V ya salen de la bateria de alta tension, seria quitar la bateria de en medio y es lo que se piensa en el futuro, pero por algun motivo no se ha hecho desde el principio.
#84 el freno de emergencia te va a frenar automático o será de palanca(freno de mano clásico), la energía es para que no frene, y posiblemente también sea igual con estos.
#14 Con el yaris igual. #23 Unos se quejaba que cuando volvian del la estacion de Esqui, tenian que quemar combustible para tener calefaccion. En lugar de poder usar la regeneracion.
DEberia haber alguna opcion de tener calefaccion electrica en sitios que la pueden usar.
Una resistencia es lo mas basico que hay .No se si hay prius con asientos calefactados, pero algo es algo. Tambien podria comprar ropa calefactable.
#47 Yo creo que en un electrico puro como tiene una bateria tan grande es dificil llenarlo a tope. Normalmente la carga completa diaria es al 80% y solo se llena a tope antes de un viaje largo.
un Kwh, seria 300 metros de altura y 1tn. Supongo que en un electrico es casi imposible sobrepasar la capacidad de la bateria regenerando.
#10#11 Un frenado electrico, podria ser mas barato y ligero. No es mejorar la eficienciia del frenado, como la del todo el coche al ahorrar peso y complejidad.
Los frenos incluso pueden ser mas pequeños, porque electricamente puede morder muy fuerte. Lo malo es la resistencia a la fatiga, pero para una frenada de emergencia sobra.
Los aviones en la maxima frenada, se ponen los frenos a arder y tienen que ir al taller.
Tambien se estudia la direccion By-wire, que es lo mismo. El volante es como uno de ordenador/videojuego, pero las ruedas se mueven automaticamente. Saab hizo un prototipo con joystick
#42#44 No sé porque los coches electricos tiene una auxiliar de 12v que se alimenta con un inversor de la principal. En el futuro quieren eliminar la bateria auxiliar, pero no sé porque no se ha hecho desde el principio.
#42#44 He dicho que use la batería, pero no directamente, el sistema se conecta a la controladora o BMS del coche y ella ya se encarga de hacer la conversión DC-DC al voltaje-amperaje que necesiten los frenos, y como a esa controladora ya hay mucho aparato conectado, uno mas o menos no se va a notar, y si se va a la mierda con frenos o sin ellos te puedes dar por j.
#23 Si no trabajas 24h al día no puedes dividir 4400 entre 24. A menos que tú trabajar "un día menos" lo consideres trabajar 24 horas menos. Pero lo normal es que si te refieres a un día de trabajo te refieras a 8 horas, y si te refieres a un año de trabajo te refieras a 1800.
Si no cuando el jefe te diga "esta semana tienes que trabajar un día más, que vamos apurado", te ha jodido .
#54 Ya te digo.. que no tengo carnet, pero si miras el video... al momento de llegar llegar el Prius al carril izquierdo (van Prius, el Kia y la furgo... digo Kia porque creo que se dijo que era un Kia) hacen un amago de meterse en el carril central... fijate en las ruedas derechas del Prius ANTES y DESPUES de empezar esa maniobra...
#23 realmente ambos. Tú estás diciendo 183 días, trabajando las 24h. El otro comentario 2.5 años naturales, trabajando las horas que te toquen los días que te toquen
#46 Lo cierto es que en esa situación, aunque el Prius lo haga mal también, no deja de ser una minucia en comparación con los otros 2.
Para bien o para mal yo no tengo la potestad de multar. Si a mi me preguntas considero que:
- El del Prius una multa se merece, por paquete, despistado o lo que sea(hay gente que lleva lustros circulando y realmente creen que pueden ir por el carril que más le guste, o por ir al límite superior de la vía tienen derecho a ir por la izquierda porque "nadie debería ir a más velocidad") . No es que sea un puro de dejarle temblando, pero sí un toque de atención. De hecho, al iniciarse el video se ve como están los 2 cafres en el carril de la izquierda y el del Prius en el del medio, y sin ningún motivo se pone en el carril izquierdo entorpeciendo a los otros 2 (y no se como vienen de antes, pero podría ser hasta el que inicia la situación) - El del Yaris es un peligro circulando y sí que se merece un puro de los de quitarle puntos y que se tire sin conducir una buena temporada.
- El de la furgoneta directamente es un terrorista al volante que se merece comparecer en un juicio con posible pena de prisión (aunque sean 2 años menos 1 día y que el susto de cárcel se lo lleve). Corrijo tras volver a ver un poco el vídeo y ver el comportamiento del del Yaris: otro terrorista que ni mira, se lanza contra otros (no sé que me da más miedo, si que lo haga a propósito o por despiste).
#29 Puse un comentario en su día. El del Prius, cuando empieza el video... va por el carril DERECHO, y pasa rápidamente al izquierdo... cuando JURARIA que no tenía a nadie delante. Encima, cuando los dos de atrás intentan pasar del carril izquierdo al central, el Prius hace un "amago" de cambiarse también.
#41 Las interpretaciones es lo que tiene. Pero las intencionalidades creo que no cuentan.
¿Esta usando el carril izquierdo? Si ¿lo usa para adelantar? No (por mucho que quiera, que esté despistado, que es que le parece más bonito o es que no se sabe el código de circulación...eso da igual).
Si no puede adelantar que se eche a la derecha (y más si no puede adelantar porque hay 2 haciendo el cafre ¿cual es la mejor opcion? ¿apartarse o bien unirse a la fiesta? porque al del Prius del carril izquierdo no le mueves y la distancia de seguridad que mantiene con los otros 2 deja mucho que desear)
#77 Stv.2 
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