#7 Me sorprendió que en EEUU tienen servicios adaptados para ellos creados por los propios gitanos, como muchas otras etnias, pero claro aquí sería racismo.
#4 Yo me pillé el Halo:MCC y los he estado jugando todos por orden (aún no me he acabado el 4, pero estoy en ello).
La impresión que tengo es justo la contraria, el uno ya lo había jugado en su día y al rejugarlo me di cuenta de lo pasillero y repetitivo que resulta, alargado hasta la saciedad repitiendo escenarios y situaciones... el dos trae mejoras en cuanto a armamento y formas de afrontar ciertas cosas, es un más y mejor, pero aún mantiene ciertos vicios que lo lastran bastante. El 3 me parece más de lo mismo, aunque tiene algunos escenarios que tratan de cambiar un poco las cosas me quedo con un "igual que antes pero más bonito", el reach está bastante bien y es más interesante que cualquiera de los anteriores juegos de la saga del jefe maestro en mi opinión, aunque no deja de ser la enésima repetición de cosas ya vistas simplemente contadas con más mimo, con una narración diferente y fragmentada.
El 4 será muy criticado, pero para mi gusto trata de innovar y mejorar y es algo que la saga necesitaba, aire fresco; me gusta más la respuesta de sus armas, sus enemigos y la variedad de situaciones y escenarios, para mi es un avance claro. La IA si flojea respecto a los anteriores y se nota que aún quieren conservar señas de identidad, con su parte buena y su parte mala (para otros quedará el elegir si se quedaron con lo que tenían que quedarse para que esto fuera halo y no otra cosa o si se equivocaron eligiendo lo que no era y no representa a la saga).
#5 4 Típico empresario español que pasa de enseñar la disciplina a gente nueva para encontrar gente que ya tenía experiencia previa. Y se queda sin nadie porque los nuevos se sienten impotentes por un mercado que no les quiere enseñar a trabajar y sólo busca gente ya experimentada. Gestores de mierda. Que se joda el empresaurio.
#5 En los 80 pasó lo mismo, podías irte del trabajo y encontrar otro en literalmente 2 dias. Cobrando un 50% mas. (ahora no es tanto, pero si que se están peleando por contratar gente... si no los escogen, es porque no pagan lo suficiente).
#5 Tambien es un problema de experiencia del trabajador y exigencias desmedidas de la empresa.
Un albañil, por ejemplo, necesita práctica para alcanzar una determinada productividad y desarrollar la musculatura para repetir los mismos movimientos miles de veces al día.
Supongamos que un albañil con excelente formación pero sin práctica puede poner dosmil ladrillos diarios. La empresa exige tresmil y no está dispuesta a mantener al trabajador en su puesto los tres o cuatro meses que necesita para alcanzar ese nivel.
Cuando yo tenía relación con ese mundillo, se contrataba por cuadrillas. Solian ser familia y los padres compensaban la falta de productiviadad de sus hijos novatos hasta que se ponían a nivel.
Gente sin familiares en el oficio hacian cursos creyendo que encontrarian trabajo. Si conseguian ser contratados sin formar parte de una cuadrilla, eran rapidamente despedidos por no alcanzar la productividad.
En un país con el paro tan alto, cuando los empresarios se quejan de no encontrar gente, en realidad se quejan de no encontrar gente a su gusto y prefieren tener el puesto sin cubrir antes que formar al trabajador.
#8#14 Creo que cualquiera podría llegar a empatizar con lo que decís.
También digo, y esto ya es contestación al usuario que os contesta y que me tiene ignorado pero lee mis mensajes, que hay mucha diferencia entre 1) decir que tú harías lo mismo 2) justificar la agresión violenta de alguien que lo ha hecho y se ha tomado la justicia por su mano.
#6 Aunque la cifra que ha dado #3 es exagerada, probablemente no pasaras mas de 2 o 2,5 horas en total sobre la moto, a lo que se refiere es que no es lo mismo trabajar con moto que ir a trabajar en moto, cuanto mas tiempo pases conduciendo mas posibilidades hay de tener un accidente
PD. cierto es que mas de uno habrá que tarden mucho tiempo en ir a trabajar en moto
#6 Ni te imaginas la de hostias que me he (y han) metido en 30 años que llevo en Correos con la moto, pero hostias de todos los colores. Por eso cobramos un complemento que no cobran los carteros de a pie.
#7 Los coches modernos son más jodidos de reparar que el Surface de Microsoft. Mira cómo se abre el capó de un BMW i8 necesitando 2 personas y herramientas: www.youtube.com/watch?v=wkvHq0EFiXw Y qué fragilidad transmite para lo que cuesta
#13 monoculero 
