#60 los listados de bonificaciones se colgaban en los tablones de la guardería, igual que en el colegio cuelgan las bonificaciones de comedor y aula matinal, no se si también serán públicos en internet. Yo sigo pagando el 100% porque tengo una nomina, los autónomos, que siempre están llorando, no pagan nada porque sus asesores les hacen declarar perdidas a los pobrecitos y luego les sales los billetes negros por las orejas…
#3 Estoy harto de los ciclos homologados. Deberiamos tener un ciclo que fuese al contrario, en las peores condiciones y con conducción macarra que distancia minima se recorre. Asi todos sabriamos que siempre haremos mas kilometros.
#93 simple. Era casposo de aquella, pero ahora te recuerda a cuando eras joven, así que te hace gracia.
Por otro lado, las cosas casposas de la generación X lo son porque eran cool para la generación X-1, así que vuelven a ser cool para la generación X+1. Los pantalones de pata de elefante, por ejemplo.
#6 Comentario que esperaba, no lo tomes a mal, porque esa excusa la he oído mil veces. Tampoco es que tengamos que hacerlo como los usanos, que en un pis-pas pueden circular con casi cualquier engendro que se sostenga rodando.
En la ITV no basta con que todo lo que instales esté homologado por separado. Debe pasar inspecciones en Industria como para caerse de culo que sólo desincentivan este tipo de conversiones. Nadie quiere conducir un vehículo inseguro, empezando por la propia seguridad, pero ya podíamos aprender un poquito de los paises que nos rodean para no asfixiar en costes y burocracia a estas iniciativas.
Lo dicho por un taller que estaba escaldado, habían elegido el Corsa por tener una gran difusión, pero no les merecía la pena homologar más modelos con esas mismas piezas porque volvían a la casilla de salida.
#6 España está hiperregulada para todo. Conozco varios casos de tirarlos en la ITV porque deberían llevar bombillas halógenas y les pusieron de LED: "Hasta el pasado 22 de noviembre de 2022, cambiar las bombillas de los faros de un coche por otro dispositivo con una tecnología distinta era considerado para la ITV como una reforma de importancia." (www.mundodeportivo.com/urbantecno/motor/es-legal-poner-bombillas-led-e)
De hecho en cualquier delito hay pruebas muy importantes como el ADN que realmente por sí mismas no demuestran nada, depende de sus circunstancias, la lectura que hagas de la prueba, Aquí, claramente tirando del hilo y sacando más cosas puedes incriminarle.
#18 Sirve para identificar el dispositivo, si se junta con que accediera a la cuenta desde el mismo dispositivo durante dos meses, que no hayan denunciado robo del dispositivo, e incluso que no hayan alegado que se lo han robado. La suma de varios indicios pueden formar una prueba.
#28#18
Sí, es como si te ponen una multa de tráfico y muestran una foto de una matrícula de un coche que es tuyo... La matrícula no sirve como prueba de delito, pero sí como indicio. Y si no identificas al conductor de tu vehículo la multa te la llevas tú.
En el caso del niño y la IP, supongo que harían algo parecido: enviar una carta certificada instando a identificar al autor de la infracción contra la AEPD. En caso de no hacerlo o de ser menor de edad, la responsabilidad es suya.
En otro meneo se habla de seguros de responsabilidad civil (Andy y Lucas). Pues si el padre tuviera un seguro por daños causados por su hijo menor es posible que le cubriera esa multa.
No estoy seguro, pero me parece razonable que pudiera existir eso... Aunque ahora que lo vuelvo a pensar quizá solo sean demandas por lo civil (en juzgado civil, no penal), y no multas, ya que no me suena que haya seguros que cubran cosas como multas de tráfico. De ahí vendría el nombre "responsabilidad civil", supongo. Lo que sí hay es seguros que cubren los recursos de multas de tráfico: el seguro se encarga de recurrirla... pero la pagas tú.
#14 Yo era el encargado de recursos humanos en mi anterior empresa, así que me aseguraba de recordarle a la directiva estos temas de convenio y trataba de hacer que se cumplieran. También recomiendo siempre a la gente que le eche un ojo al convenio, que más de uno igual se lleva una sorpresa.
#51 vamos a ver, no comprares el estado actual de tesla con el del 2014, entonces eran 8 años sin limite de kms para batería y motor, y 4 años garantía total.
Ahora ya ha demostrado que funcionan y han corregido un montón de cagadas.
En cambio el resto, están todavía en la primera fase con las tecnologías eléctricas.
Lo que si es cierto, que errores mas básicos de tesla como las precisiones en carrocerías, direcciones y demás son temas muy superados por cualquier otra marca.
#32 Asumiendo que solo es una sanción por inspección. Imagino que en una misma inspección se podrá poner mas de una. Pregunto porque no lo se. Si un establecimiento comete dos ifnracciones diferentes ¿son dos sanciones?
#28#32 Hay un buzón anonimo en internet para denunciar. Normalmente van primero a los sitios denunciados. Por eso sale un número tan alto de sanciones, pero a la vez bajo porque solo sancionan por lo que decís a un 12%.
#144 el titular dice que "se disparó la proporcion de choques frontales" lo cual es falso. De hecho disminuyen del 36% al 30% (lo cual tambien es esperable si la gente deja de adelantar).
#49 MetalAgm 
