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rodrigc

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Cuatro militares con una bandera de Falange: “Si hay llamamiento, habrá respuesta” [81]

  1. #5 ya, ya, pero me refiero a que lo lleven a la práctica. Cada día hay decenas de acciones ilegales/sancionables/demandables y aquí no se mueve nadie.

“10 años bastan”: un manifiesto en la jura de Leonor anuncia movilizaciones en el aniversario de la coronación de Felipe VI [207]

  1. #11 #27 Primero un referendum sobre la independencia de Cataluña.

De Ferrol a Oviedo en tren: 7.15 horas [159]

  1. #61 personalmente no creo que vaya a ser ningun desastre medioambiental la mejora de la linea, e incluso su expansión. Pero la politica ferrovairia en España es la que es…

    Ahora vivo en Suiza, y me doy cuenta —la lo había hecho, pero ahora lo he constatado— de que la politica ferroviaria en España es peor que pegarle a un padre con un calcetín sucio.
  1. #32: Variantes, que hagan variantes en el trazado, pero manteniendo las paradas en los pueblos, que no suman tanto porque el tren no tiene que quedarse mucho tiempo parado si no sube o baja mucha gente.
  1. #32 de normal debería de haber varias líneas, directas y otras de enlace, es porque se hace de normal
  1. #36 Con esa infraestructura no.

    Igual puedes bajar de 7 horas a 5 horas al no hacer ninguna parada... Pero 5 horas sigue siendo inviable pudiendo ir en autobús en 3 horas.

    No tiene sentido utilizar ese tren para desplazarse entre ciudades, pero la existencia de ese tren tiene mucho sentido para dar servicio a todos los pueblos intermedios.

    Y desgraciadamente estos artículos hacen mucho daño a ese servicio.

    Estas opiniones no van a conseguir que se construya un tren rápido entre esas ciudades, pero sí pueden conseguir que se elimine el tren actual que no entienden para qué sirve.
  1. #32 Por mucho que no pare, no va a ofrecer un tiempo competitivo de Oviedo a Ferrol. Así que para porque su objetivo no es dar servicio a viajeros que van de Oviedo a Ferrol, sino a los de los pueblos intermedios.
  1. #39 Obviamente, ir en FEVE para un recorrido largo es horrible ¿quien se lo plantea?

    Pues precisamente el autor de este infame artículo, de ahí que lo haya comentado #32.
  1. #36 pues si para recorrer 100 km necesitas 2h 30 min cuando el autobús tarda 1h y 15 min ya me dirás quien lo va a usar
  1. #36
    Pues claro. En Alemania tienes las interciti equivalente al ave, ICE se llaman, y regionales.
    Con el primero, te plantas p.e. desde Hamburgo a Hannover en menos de 2 horas y están a más de 200-250 km el uno del otro pero TB tienes opciones con regionales para irte por Celle ó Lüneburg entre las 2 ciudades y con esa opción tardas más.
  1. #36 así están los Civis en Madrid entre la capital y Alcalá de Henares

    Bajan el tiempo de trayecto hasta 25 min al quitar 10 paradas intermedias

    Van intercalados con trenes más lentos y hay gente que los combina
  1. #32 "Los que conozco que usan la Vía Estrecha (no mucha gente la verdad) usa los servicios para moverse entre pueblos relativamente próximos, no para largos trayectos. "

    Obviamente, ir en FEVE para un recorrido largo es horrible ¿quien se lo plantea?
  1. #32 el tema es que una cosa no debería de quitar la otra.Lo primero que se tendía que tener es dos vías, una en cada sentido. Y luego distintos servicios, larga distancia y regional local. Creo que no estoy descubriendo nada nuevo, no?
  1. #34 Creo que usando íntegramente la histórica infraestructura de vía estrecha (FEVE) y con la denominación actual de EUSKOTREN, tienes comunicado Bilbao y Donosti en algo más de 2 horas y media:

    www.euskotren.eus/sites/default/files/horarios/Euskotren_E1_Matiko_Ama

    Insisto en lo que comenté en #32, de como la existencia de múltiples paradas intermedias afectan a la velocidad media del trayecto. Que sí, que quizás se podrían plantear trenes directos entre grandes núcleos y otros parando en todos los apeaderos.

«Els Segadors» sonará en Old Trafford, el templo del Manchester United (CAT) [67]

  1. #9 Pocas me parecen con tanto españolatinoamericano orgulloso de ser español!! Vivaspaña manque pierda! Y siendo realistas que pasen del vivaspaña al Al-andalus akbar!! Y esperemos que solo quede en evidencias sin violencias que vaya racha....

Portadas de El Diario Vasco y Diario de Navarra tras el bombardeo de Guernica de 1937 [59]

  1. #34 Por eso todo el norte de Navrra, vivero de carlistas en el 1936, hoy es abertzale, porque les compensó...
    Enfin.

Iñaki Anasagasti: "Decían que si no había violencia todo era posible; nos mintieron" [229]

  1. #27 Arzalluz dijo muchas cosas. También dijo que si sus hijos hubieran salido españolistas mal, y si hubieran salido de HB sería normal.

Macron propone un estatuto regional para Córcega «ni contra el Estado ni sin el Estado» [8]

  1. #3 no necesitara los votos. Un político vende lo que haga falta por la presidencia (al menos en España)

Filmación de 1963 de una batalla entre dos tribus en Papúa Occidental [79]

  1. #23 eso es porque hay un acuerdo entre las dos partes de no usar armas de fuego en la zona para no escalar el conflicto.

Así de fácil y sencillo es señalizar el cambio de carril en el nuevo #Tesla Model 3 sin palancas... ¡una revolución! [187]

  1. #10 Con el intermitente izquierdo se indica muchas veces que no se sale de la rotonda.
  1. #10 En este caso parece lo que dices, pero a veces hay rotondas tan mal hechas, con los ejes desplazados, o de tamaño demasiado pequeño para el volumen de tráfico que lleva, que si no quieres que te empotre el que siempre las toma recto tienes que poner el intermitente izquierdo para indicar que no sales.
    Es un claro ejemplo de que la teoría y la práctica son diferentes porque en la teoría todo es en condiciones ideales

El conductor del atropello mortal de Haro es un joven de Basauri de 26 años [24]

  1. #10 No, lo que has leído en meneame es que en el país vasco o navarra se ha tratado como terrorismo casos sin heridos graves ni armas y al mismo tiempo en andalucía hay una tremenda colección de noticias de "grupo delictivo ataca a la policía de forma organizada" sin que haya habido alarma social.

Así estamos esperando la DANA en Canillejas [82]

  1. #42 Te diré que en estos casos las colillas son el menor de los problemas, que tampoco quiere decir que no lo sea. Lo que atasca el alcantarillado es tierra, hojas de los árboles, plásticos de envases y similares.
    Allá por los 90 estuve trabajando de barrendero en Oviedo. Una vez a la semana tenía que limpiar las alcantarillas con una cazoleta, ese día no barría, salvo cosas puntuales, porque por la noche habían baldeado la zona. También se aprovechaba para quitar hierbas y tal. El caso es que siempre sacabas barro y hojas, poco si limpiabas todas las semanas y mucho si, por alguna razón, aquello llevaba un par de semanas o más sin limpiarse.

Adjudicada la demolición de un hotel de Tenerife que lleva abandonado 48 años [40]

  1. #18 te vieron cara de alemán.

FIFA abre un procedimiento disciplinario contra Luis Rubiales [149]

  1. #36 En cualquier empresa privada, si te echan por tus faltas te vas sin indemnización.

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