#201#236 Dilo bien claro. Porque cuando tienes que cambiarte de carril, no deja ni tu abuela aunque te estrelles contra una piedra en medio de la carretera. Así que para evitarme problemas yo también circulo por el carril central porque las incorporaciones son maniobras peligrosas. Y de esas ya he tenido un par de un imbécil que no solo no te deja pasar, sino que se pone a circular en paralelo solo para fastidiar aún más. O porque es un sádico que quiere ver tu sangre sobre el asfalto.
Cuando en España los demás conductores aminoren la marcha cuando vean un intermitente, entonces me plantearía circular por la derecha.
#207 Hombre a ver... se te podría dar el caso de no tener tercer carril, o de tenerlo ocupado, y entonces si que es un problema.
Si estoy de acuerdo en que usar algún carril que no sea el derecho no es un problema siempre que se haga teniendo en cuenta a los demás conductores y facilitando sus maniobras, pero es que eso no es lo habitual.
Yo en moto soy casi invisible por lo visto, y te aseguro que no veo que se facilite una mierda por parte de los que van en el carril central e izquierdo, más bien al contrario, si en tu caso tienes en cuenta las situaciones que he descrito y no obstaculizas en ningún caso, pues muy bien, no se me ocurren demasiadas pegas a usar el carril que sea, pero no es el caso general del que hablamos.
El problema es que la gente piensa que conduce sola por la carretera y eso no es así.
#213 Creo que por ciudad se pueden encender en condiciones desfavorables, pero el concepto de desfavorable es un poco laxo, de todos modos hoy en día los coches las usan para iluminar en los giros de forma automática, así que realmente las normas van más despacio que los fabricantes.
#201 Vamos, que vas por norma molestando en carretera. Unas veces por la densidad de tráfico, otras por los borracos de las discos. Y las otras?, porque tú lo vales, no?. Porque tú lo vales me haces a mi jugarme la multa por adelantarte por la derecha o me haces saltarme dos putos carriles.
Y que tú vayas a 120 no justifica ir por el central. Como si voy a la puta velocidad de la luz, tú debes ir por el carril derecho para no molestar a los demás.
#199 Hombre, tampoco es que esté de más encenderlos, el problema es que hay que estar pendiente de apagarlos cuando la visibilidad mejora... cosa que no pasa, y en realidad cada vez veo más gente que los tiene encendidos con lluvia o... incluso sin ningún fenómeno meteorológico en particular, con día despejado.
Eso me recuerda a que también veo con frecuencia (especialmente entre taxistas), que van con las luces de posición encendidas... y ya, alguno incluso con las de posición y los antinieblas, pero no las de cruce, no sé si habrá alguna razón, en el caso de un taxista simplemente no me creo que no sepa como se ponen y quitan las luces en sus distintas modalidades.
#201 Y cuando te ha pasado lo de no poder cambiarte de carril para facilitar el adelantamiento ¿No habrá sido porque el carril estaba ocupado? Porque si es así, como dije antes, tú mismo te respondes a por qué no se debe abusar del carril central.
Y molestar... pues mira, a cualquiera que vaya en el carril derecho, tenga una incorporación a la vista y se quiera cambiar para facilitarla... no podrá hacerla porque hay alguien a 120 en el carril de su izquierda, yendo él a 110/120, esto me pasa cada vez que piso autovía, por ejemplo.
#0 perdona el negativo. Podrías currarte un poco más la entradilla. A veces ocurre que envías una noticia y automáticamente copia lo que quiere "el site".
Siempre puedes entrar a editarlo (normalmente se dispone de 30 minutos)
Se edita al final de la entradilla a la derecha (un botoncito cuadrado naranja)
#38 vaya, no sabía que era una frase hecha australiana. Efectivamente eso le quita casi toda la gracia... Pensaba que el tío era un puto genio hombre, me refería a las frases de la historia del deporte, que tampoco hay tantas que merezcan la pena... es una hipérbole jocosa...
#29 efectivamente lo de los hijos depende de la persona, pero creo, aunque no estoy seguro, que en los años setenta, cuando era mucho más peligroso correr en coches y motos, hubieron unos cuantos que, al tener la vida solucionada e hijos, colgaron el casco.
Para mi Rossi es el más grande sin duda, pero es verdad que en aquella ocasión lo tiró por un exceso de ambición. Pero es mejor eso y dar espectáculo que no el típico piloto que no se arriesga nunca y no adelanta, y no doy nombres porque respeto a todos un montón... Pero lo que ha hecho Rossi tardará mucho en repetirse.
#23 Que yo sepa si les pintas la boquilla de color y no vas haciendo el tonto no pasa nada pero cuando las compras le mandan tus datos a la guardia civil y te pueden exigir que se la enseñes, parece ser que es posible modificarlas para disparar balas de verdad (con la más que probable posibilidad de que te explote) al menos es lo que me contó el tipo al que le compre una para mi ahijado.
Qué grandes los de intereconomía!!! Así es como ven ellos esta misma situación. A ver si alguien reconoce la escena
Y no señores, no. Esto no es manipulación... Es mentir!!!!
#6 Pues no te pierdas las réplicas del Secretario General del SUP en Twitter, que defiende la ejemplaridad de las actuaciones: twitter.com/#!/sanchezfornet
#135 Existe, consiste en el pueblo expresando su opinión y dejando al pueblo (por que tambien los otros son ciudadanos) expresar la suya. No necesitas callar a nadie para decir lo que piensas.
#26 que yo haya leido, #22 no ha dicho que en esta ocasión haya sucedido eso exactamente, pero sí lo ha hecho en otras. Jerez 2005, Laguna Seca hace un par de años... de Rossi ya se quejaba Aspar (no precisamente un llorón) cuando aquel empezaba y este estaba en su última temporada, el 96, en Paul Ricard, pues a Rossi no le importaba por dónde pasar con tal de pasar.
Todos sabemos que los italianos, en otros deportes, tienden a practicar la "noble" técnica del marrullerismo, y en las motos no son menos. Ahí tenemos a "Pipo", que lo que le hizo a Bautista en Mugello hace dos temporadas no tiene nombre, y al inefable Iannone, que no le faltó nada para liarse a ostias con el pequeño de los Espargaró en Ímola 2009. Y Rossi lo mismo, sólo que cuando ha tenido un equipo detrás que le ha permitido escaparse, no lo ha necesitado, y cuando no ha sido así, ha recurrido a ello.
Y este año se ve que la Ducati no es que esté por la labor de correr demasiado, que se cansa... a ver dónde está ahora el Rossi que había "hecho que corriese la Yamaha" (nada que ver el trabajo de evolución de Checa el año anterior, que casi no lo tocaron en el año siguiente, ni tampoco que se fuese con ellos toda la plana mayor de mecánicos de HRC, dejando a Honda en paños menores)... aunque claro, igual es porque está aún convaleciente de lo del hombro... que como es Rossi, será gravísimo, cuando es cualquier otro piloto, entonces es un llorón.
Es lo que mola de los Rossistas extremos, no ven lo que tienen delante ni aunque les muerda.
Y por cierto, lo de Rossi en esa curva ha sido temerario. No se ha apoyado en él, cierto, pero no había aún recuperado la posición, y ha adelantado donde claramente no se podía, si hasta Simoncelli se cayó allí sin adelantar a nadie. Ha sido prepotencia pura y dura.
#26 se le va la rueda trasera? dirás la delantera, y no lo habia rebasado del todo, porque si lo hubiera rebasado, no se lo llevaba por delante...
lo de Rossi fue un intento de superioridad
lo de Cluzel fue un fallo tontisimo sin querer
#48 Sí, eso sí debió explicártelo. Pero es completamente normal que si tu la tratabas como a las otras niñas, también usaras las palabras que usabas con las otras niñas.
Por eso digo que también la maldad está en el ojo del que mira.
#52 hombre, pues el autismo es un síndrome. Lo ideal es que no existieran los transtornos (que no es lo mismo que decir que dejen de existir las personas que los padecen, es algo completamente distinto).
Si yo tengo un hijo, voy a querer que este hijo tenga las mismas capacidades y la misma autonomía que cualquier otro niño.
Pero eso no significa que vaya a quererle menos si tiene alguna discapacidad. Le querré exáctamente igual, tendría más atenciones con él porque las exigencias de atención serían mayores, pero no le querría ni más ni tampoco menos que a cualquier otro hijo.
Y trataría de que tuviera la mejor vida que yo pueda darle, como con cualquier otro hijo.
Pero eso no quita que me parezca bien que se busquen formas de evitar que la gente padezca este tipo de transtornos, y que los tratamientos (bien para curar o bien para mitigar los efectos) sean cada vez mejores y más efectivos.
Es como decir que los que padecen bipolaridad son "diferentes" y que está mal tratar de buscar soluciones porque con la aceptación basta.
Pues hombre, hay que luchar por los dos flancos. Por un lado que exista una aceptación social hacia las personas que la padecen, porque sí, son personas igual que el resto de la gente. Ni son "locos", ni "raros", ni gente que deba ser apartada de la sociedad.
Pero por otro lado también hay que buscar mejores tratamientos, quizás algún día cura y prevención.
Y todo eso para mejorar la calidad de vida de todos.
hombre, me refería a las frases de la historia del deporte, que tampoco hay tantas que merezcan la pena... 
es una hipérbole jocosa...
Cuando en España los demás conductores aminoren la marcha cuando vean un intermitente, entonces me plantearía circular por la derecha.