#206 Pues no es por que yo lo valga, es por que cuando un idiota se incorpora sin mirar y literalmente te empuja a la izquierda y ves la mediana a un palmo de tu cara cambia la perspectiva. Y otra cosa te digo, a 120 es la vel maxima asi que no tiene por que adelantarme nadie y segundo, estando pendiente de la carretera en todo momento es casi imposible molestar a alguien. Que viene un flipao con su mercedes a 150 por el carril central? tranquilo que lo vere rapidamente y me pasare a la derecha hasta que lo pierda de vista.
#202 Pues en concreto, la vez a la que me refiero el coche que ocupaba el carril central me estaba adelantando a mi que suelo frenar para facilitar las incorporaciones. Y respecto a quien molesto pues te dire que eso se soluciona simplemente estando minimamente a tento a lo que hacen los conductores que te rodean, si se diera la situacion que describes, tan facil como cambiarme yo un carril mas la la izquierda y volver cuando se resuelva, como me ha tocado hacer cientos de veces. Lo que vengo a decir es que este tipo de normativas me parecen ajenas a la realidad sobretodo por que hay muchos conductores que se piensan que a las 6 de la tarde por autopista van ellos solos y que somos los demas los que debemos amoldarnos a su conduccion.
Yo lo tengo muy claro, vivo a 30km de donde estudio, por tanto realizo minimo 60km diarios de autopista. Y si, yo soy de los que en cuanto puedo cojo el carril central y de ahi no me quita ni el papa. Y por que hago esto? Muy sencillo, conduciendo por la derecha he estado a punto de tener dos accidentes que no habrian acabado nada bien con coches que se incorporan a la via. Me parece que es de las cosas que primero se olvidan al salir de la autoescuela pero la linea que separa el carril de incorporacion a una autopista equivale a un ceda el paso. Es decir, si yo voy por la derecha y tu tratas de incorporarte, yo puedo variar mi velocidad e incluso cambiar de carril para facilitarte la maniobra. Pero a veces, por circunstancias del trafico no se puede y punto. En esa situacion es el vehiculo que se incirpora el que tiene que adaptar su velocidad para incorporarse a la via y no salir del carril a las bravas como hacen el 90% de los conductores que veo en mi dia a dia.
Y cuando voy solo tambien voy por el carril de en medio, por que:cuando vas solo suele ser por la noche y de camino a mi casa hay un par de discotecas. Los conductores que beben intentan evitar incorporarse a la autopista por las salidas tipicas y circulan por secundarias hasta otra salida por lo que en todo el trayecto siempre hay un punto en el que te la pueden liar. Como he dicho antes esto ya me ha pasado un par de veces asi que prefiero prevenir sinceramente.
Y una duda mas, si yo voy solo por el carril central a 120km/h a quien se supone que voy a molestar para adelantarme?
Lorenzo se viste de héroe, machada de Lorenzo, el hombre de acero vuelve a Assen... Sinceramente me ha parecido una temeridad autorizar al 99 a correr este GP. Dudo mucho que NADIE pueda estar en condiciones de hacer lo que le han dejado hacer. Y entiendo perfectamente la situación del mundial pero el problema es que hoy se ha establecido un precedente peligroso. Si se ha permitido correr a Lorenzo, donde ponemos el limite? hacemos una formula en la que intervenga la gravedad de una lesion y la diferencia de puntos con el inmediato competidor? Creo que no hay discusion posible si decimos que la M1 es una de las dos mejores motos del mundial y el equipo Yamaha de fabrica uno de los dos mejores. Con esto quiero decir que Lorenzo ha tenido a su alcance unos medios que le han permitido correr con un minimo de garantias, pero que ocurrirá cuando un piloto en otra situacion pretenda hacer lo mismo? Cualquier piloto de un equipo satelite o con una CRT puede tener en juego una renovación de contrato, una firma con un nuevo patrocinador... Que hacemos en ese caso? Le dejamos correr recien operado? Sin la electronica de la M1 99 no habría podido soportar la carrera de hoy, por lo que cualquier otro lo que habria hecho habria sido agravar su lesion. Justamente Lorenzo siempre aboga por anteponer la seguridad de los pilotos al espectáculo, por eso pienso que su actitud en Assen ha sido poco menos que lamentable, solo superada por la actitud de la prensa encumbrando una acción que podría haber sido con no mucha dificultad el peor error de una gran carrera deportiva.
Y por cierto, me parece que tambien estamos faltando al respeto a Constantino convirtiendo esta noticia en un debate a favor o en contra del doblaje, yo el primero. Por mi parte no señalare nada mas a este respecto, aunque como he dicho antes me dedico a ello y estaré encantado de resolver cualquier duda o cuestión al respecto.
#93Además me parece una falta de respeto al trabajo el poner por encima la voz de otra persona a actor que ha tenido que trabajarse su papel y meterse en el personaje. Es él el que a partir de haberse metido llora, gime y rie. Y hasta eso se dobla. Te recuerdo que las personas que ponen su voz son Actores de doblaje, actores tambien, existe un director de doblaje y te aseguro que su trabajo de introspección para conseguir llorar, gemir o reír es incluso mas difícil que el del actor original.
#90 Pues le informo de que si todo va bien, la ausencia de subtitulos sera ilegal. El sistema TDT recibe ciertas subvenciones y se espera ciertas cosas de este sistema. Para empezar, que permita accesibilidad completa a las personas con cualquier tipo de diversidad funcional. Por tanto, en el momento en el que puedas ver un contenido en un idioma X debera estar disponible el subtitulado en dicho idioma. De ahi mi especialidad, que adelantandome a estos cambios legales trabajo en doblaje, subtitulado y adiodescripcion, con la vana esperanza de conseguir un trabajo estable...
#86 No se como trabajaran en otros sitios, pero todo lo que pasa por mis manos sale con doblaje, subtitulado, subtitulado para personas con hipoacusia y audiodescripciones para personas con deficiencias visuales. Mira si hay opciones. Y algo que queria comentar, especialmente para las personas que desconocen el mundillo. En las películas en V.O. un altísimo porcentaje de los dialogos están doblados, por los mismos actores pero sin ser la toma de sonido original del momento en que se rueda la secuencia. Esto se conoce como ADR y en un largometraje de la industria hollywood ronda entre el 60% y el 80% de los dialogos.
#16 Parece ser que desconoces profundamente el proceso de doblaje, las horas de trabajo y los medios técnicos implicados. El doblaje podrá ser mejor o peor dependiendo de lo que cito antes: Medios humanos y medios técnicos. El proceso de doblaje tiene un cometido claro, acercar la producción audiovisual al mayor publico posible. Como comentan por ahi, hoy en dia la opción V.O. esta disponible en el 90% de las situaciones. Por tanto, mientras cada uno pueda elegir como prefiere el audio, atacar al proceso de doblaje (y con ello a todos los profesionales que estamos detrás de el) me parece una postura un tanto snob (la V.O. esta de moda) y algo elitista tambien.
A ver, que veo que le dais demasiadas vueltas a esto. El debate es muy simple. Cualquier conducta que discrimine a una persona a causa de una discapacidad psíquica es censurable y reprochable. Veo absurdo entrar aqui en un debate sobre ateismo o sobre la estructura de la iglesia o sobre politica. El hecho esta mas que claro, como se dice en la noticia, un crio de catequesis no tiene ni idea de lo que ha ido a hacer allí, por tanto la conducta de la iglesia es como decía ants censurable y reprochable. Y por si a alguien le queda alguna duda, yo soy ateo como el que mas, pero creo que los hechos están tan claros que no importa la creencia personal de cada uno para interpretarlos,
#43Pero si confiamos en Menéame NUNCA ha existido un gobierno de izquierdas que fuera malo. La triste realidad es que NUNCA ha existido un gobierno de izquierdas...
#24 Lo de que su ambicion ha superado a su talento ha traido mucha cola, pero tanto como pasar a la historia... Por lo que tengo entendido es una frase hecha tipica de australia, lo que le quita hierro al asunto. Es como si ahora llega Faubel y dice "mas vale pajaro en mano que ciento volando" y en paises que no han oido nada parecido en su vida lo toman por un poeta... Todo esto sin desmerecer en absoluto a Stoner en lo deportivo. Para mi es actualmente el mejor piloto de la parrilla.
#37 El tema de la bocacha de color si que es obligatorio en otros paises, no en españa. Las replicas de fogueo si pueden modificarse para disparar municion, las de airsoft ni de coña aunque las de gama media-alta resultan indistinguibles del arma que imitan. El problema viene de la falta de legislacion que hay respecto a imitaciones de armas, ya que mientras no este regulado su uso deportivo, no se puede acreditar nada de ellas por tanto te las confiscan y acaban en intervencion de armas de la GC. Para comprar una replica de airsoft solo necesitas ser mayor de edad, no tienes q dar tus datos en ningun sitio.
#14"no creo que haya una ley contra réplicas de armas." Uff, pasate por cualquier foro de airsoft y veras el problemon legal que hay al respecto. Tengo entendido que son 300€ de multa por portar replicas de armas...
#211 john_w 