#36 chorradas. Mi teoría es que este problema está dañando tanto la imagen de esos motores y por ende de la marca que la gente no los quieren en ningún lado, ni nuevos ni muchas veces te los aceptan siquiera en compra-ventas de 2ª mano (o si lo hacen es con una enorme depreciación...). Es un movimiento un tanto desesperado para detener la debacle porque entre ese, los THPum y los diésel Adblue-gum rompe-cadenas no quedan alternativas dentro de la marca salvo eléctricos de motores sin mala fama y les puede hacer pupa no, lo siguiente....
#110 Cuando esto lo hace un gobierno pues no hay más vuelta de hoja que acatar y aguantarse. Si es un proceso judicial hay mecanismos de recurso.
De hecho, ahora mismo el tema está paralizado.
#30 El pellet tiene mas poder calorífico que el gas. No es perfecto pero es preferible.
Los pellets se caracterizan por un poder calorífico muy elevado y una baja emisión de CO2. Por lo que se considera un combustible ecológico. Ya que además, ayuda a reducir la emisión de gases invernadero y la lluvia ácida.
#139#123#122 Claro que sí. Las estadísticas son irrelevantes, ¿cual es vuestro argumento para afirmar eso? Lo afirmas así ¿por que lo has visto en un estudio de MHMU (Mis Huevos Morenos University)? ¿te lo pasado en un pantallazo por WhatsApp alguien? ¿o es que en el grupo de facebook del barrio postean mucho sobre que mal está todo?
La realidad es que lo que da igual nuestra percepcion personal, o las noticias de la prensa, esa es anecdótica e irrelevante, y para poder sacar cualquier conclusión realmente relevante necesitamos estadísticas y números, y lo que estos dicen es lo contrario a lo que afirmaís. Y si dichas estadísticas estan falseadas, yo necesito más evidencia.
#58: Vale, no son 4, pero no era un sentimiento mayoritario entre los vecinos como para justificar el gasto de dinero y mucho menos la idea de dejar solo el ancho de vía de la alta velocidad. En las manifestaciones nunca ha habido mucha gente, en otros sitios como Murcia sí era algo mayoritario, aquí no, los que más se indignan porque no está el tren soterrado son personas que lo único que querían hacer era oposición a Óscar Puente, empezando por Cecilio Vadillo. A mí desde luego que soterrar la vía no me aporta nada, dicen que nos van a pagar más dinero, no sé dónde, si habrá por ahí algún convenio colectivo que incluya algún complemento por soterrar la vía.
Ahora el alcalde nuevo está planteando NO APOYAR LOS TRENES DE PROXIMIDAD, SI ESTOS ESTORBAN PARA SOTERRAR. O sea, que si vamos a Medina del Campo (o otros lugares), que nos vayamos en coche, y si no tenemos, que nos acerquemos a una estación de autobuses casi abandonada para ir en autobús, con una información al viajero muy limitada.
¿Para quién era el soterramiento, para los vecinos o para las empresas constructoras y los perceptores de sobres?
#1#2#3#4#8#10 A mi me recuerda a Pablo Casado cuando tenía todas las profesiones y salía ejerciéndolas
Lo que no entiendo son los negativos de los mismos que votaban positivo cuando nos reíamos de Casado por hacer EXACTAMENTE LO MISMO, postureo barato de cara a la galería.
#56 Pero no con la erección que tienes tú cuando Casado, Feijóo o Ayuso acusan a gente de izquierdas de ser "felones, traidores, chorizos, ladrones, fascistas (sip), bildu-etarras, etc".
Ah, y lo de "chiringuito", se lo cuentas a Cantó, Abascal o García-Gallardo, etc.
Sólo te falta quejarte de que la izquierda usa las cloacas del estado para fastidiar a la oposición.
#181 En parte estoy de acuerdo, pero yo creo que el diseño es mucho mas chulo y atractivo. DE hecho entro en mi primera lista de posibles modelos. Pero pronto se cayo por precio/calidad.
#21 Por eso en EEUU hay tantos autodidactas que no tienen dicha carrera, sino que se han especializado en algo, y cuando vas a cambiar de empresa y ves que tienes x años de experiencia en tal empresa con tal tecnología, lo que hayas y donde hayas estudiado no importa.
#21 Aprender tecnologías es pan para hoy y hambre para mañana. Por eso está muy bien que la universidad NO enseñe tecnologías. Un ingeniero debe aprender de tecnologías, pero no en la universidad, que está para aprender fundamentos.
Una máquina de estado es lo mismo hoy y hace 50 años. Los fundamentos de un compilador son casi los mismos hoy y hace 30 años.
#20 No es mi campo, así que en este ejemplo concreto no lo sé. Pero sí que me parece más adecuado enseñar programación orientada a objetos sin insistir en ningún lenguaje, a que los universitarios parezcan certificados de java... o que sepan los conceptos teóricos de routers y switches en lugar de expertos en cisco porque "es lo que se mueve en el mercado". En mi época universitaria la queja era que por qué dibujar a mano si en el trabajo real se hacía con autocad.
Obviamente hacer las cosas demasiado teóricas sin nada de práctica también es un error, y la práctica pasa por usar algún producto existente. El punto de equilibrio es difícil de alcanzar, y siempre alguien quedará descontento.
Lo que quiero decir es que si tienes una buena teoría, la "actualización" en ciertos aspectos son solo matices, sin embargo, si la formación es "eminentemente práctica", en cuanto te cambian algo, te quedas desactualizado.
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