edición general
zrspa

zrspa

En menéame desde marzo de 2022

5,69 Karma
715K Ranking
0 Enviadas
0 Publicadas
1.063 Comentarios
0 Notas

PSC, Junts, PP y Vox tumban la regulación de los alquileres de temporada en el Parlament catalán [110]

  1. #14 Defender la propiedad privada no es estar de lado de los poderosos. Es estar del lado de la libertad y no del totalitarismo.
  1. #15 Efectivamente. Y el problema no se solucionará hasta que no se construya más.
    Y en zonas donde no se puede construir más y hay mucha demanda, el problema no se solucionará nunca, porque la demanda será mayor que la oferta. Y mejor que así quede porque otro tipo de soluciones generan problemas incluso peores que ese.
    Pero también creo que hay que hacer una reflexión de adultos:
    En zonas como Madrid y Barcelona con tanta demanda, tenemos que aceptar que no todo el mundo puede vivir ahí. Y eso es un hecho. Por eso hay que habilitar que se construya más vivienda atractiva en las afueras (adosados, chalets individuales, etc.), para que exista demanda también fuera de Madrid.
  1. #18 Joder al ciudadano? Esta ley proponía imponer un control sobre la propiedad privada, eso sí es joder al ciudadano. A veces parecéis 1984 con vuestras burdas manipulaciones.
    Si falta vivienda, que se construya o deje construir. Pero por favor, dejad a los propietarios de vivienda en paz y que hagan lo que les de la gana con la que tienen, que para eso es suya. Respeto a la propiedad privada!

La mujer más rica de Argentina usa España para eludir impuestos con su opaco gigante petrolero [93]

  1. #54 Totalmente.
  1. #37 Vamos que con lo que estás diciendo:
    a) aquel trabajador de baja cualificación y baja productividad mejor que se olvide de trabajar.
    b) El empresario debe poner de su propio bolsillo para que el trabajador de baja cualificación pueda trabajar. O sea actuar como alma caritativa.
    Me parece realmente triste que lleguemos a extremos así.
  1. #4 A ver, hágamos cálculos para ver cúanto se lleva el gobierno en impuestos y cotizaciones cúando un trabajador cobra 1590€ netos mensuales, o brutos 24000€ anuales:
    * Coste a la empresa: 31.716€
    * Recaudación Estado 1: 7.716€ (factorialhr.es/calculadora-coste-trabajador)
    * Salario Bruto Trabajador: 24.000€
    * Recaudación Estado 2: 4893,90 € (www.bancosantander.es/particulares/cuentas-tarjetas/cuentas-corrientes)
    * Salario Neto: 19.106,10 €
    * Gastos medios por vivir en españa por persona: 1000€ mensuales, incluyendo ocio; 12000€ anuales.
    * Recaudación IVA anual: 1600€ (según la AEAT el tipo efectivo está en un 15%)
     
    Total Recaudación Estado anual: 7716€ + 4893,90€ + 1600€: 14209€
    Total Salario Neto: 19.106,10€
    Total Salario Bruto: 24.000€
    Total Costes Salariales: 31716€
    14209€ / 31716€ = 44%
    44%  no es un 50%, pero es una <u>barbaridad </u>para un salario de 1600€ netos en 12 pagas. La proporción además va subiendo entre más gane uno. Quizás no en el IVA pero sí en cotizaciones e IRPF.
     
     
  1. #22 El obrero firma su contrato con el empresario de forma voluntaria. El acuerdo con el Estado sobre la carga fiscal no es voluntario, si no obligado, y bajo amenaza y coacción. Es decir, si no pagas los impuestos, vas a la cárcel.
    En cambio con el empresario, si ves que te roba, le puedes denunciar y por supuesto romper el contrato.
    Esa es la mayor diferencia: voluntariedad vs imposición/coacción.
  1. #17 ¿Por qué dices eso? Es un robo, gobierne quien gobierne.
  1. #9 LA reaidad es que si eres autónomo o pequeño empresario las cosas son también complicadas debido a la alta presión fiscal y a los salarios mínimos.
    Es imposible contratar a gente de muy baja cualificación porque producen mucho menos que el salario mínimo. El resultado es que dichos ciudadanos acaban siendo expulsados del sistema y o acaban en el paro o trabajando en negro.
    Pero el gobierno no lo quiere ver.
  1. #4 El tal Borjamari que dices tiene bastante razón. La carga impositiva por sus costes salariales es muy alta. Y luego calcula el pago de otros impuestos durante todo el mes. el 50% no es una cifra lejana en absoluto.
    Conviene olvidarse del mensajero y centrarse en el mensaje, nos iría bastante mejor si fueramos más críticos y objetivos.

He conducido 12 coches eléctricos chinos y puedo decir que los fabricantes occidentales están K.O [307]

  1. #254 De las marcas que te he puesto apenas quedan un 10% de lo que había hace un par de décadas.
    No sé que coche tienes o qué marca, pero sé de primera mano que Kia y Huyndai lo pasaron mal el año pasado y el anterior por los suministros viniendo principalmente de ASIA.
    Si tienes un Suzuki o un Daewoo, no lo quiero ni imaginar.
     
  1. #260 Comprar un coche o un teléfono a crédito no es una mala idea en absoluto, dependiendo las condiciones. Yo por ejemplo no suelo comprar ni el coche ni el teléfono a tocateja, especialmente cuando los iPhone ofrecen siempre pago financiado al 0% de interés. Y eso que el iPhone lo pagaría fácilmente con un 15%-20% de mi salario.

    Sería estúpido descapitalizarse, especialmente en un entorno de inflación tan alto. A esos 1200€ que cuesta mi teléfono les saco rentabilidades del 15-20% en dos años fácilmente. Vamos, que en años y descontando inflación, el teléfono me ha salido por un 30-40% menos que si lo pagara al contado.
     

[Hemeroteca] Rajoy reconociendo el Estado Palestino en la ONU en 2013 [61]

  1. #55 Tus entendederas son realmente simplistas, tengo que decirte, inversamente proporcionales a tu nivel de obstinación. Me ahorro teclear más porque veo que es predicar en el desierto contigo. Y lo siento mucho por ti, sinceramente. Pero no hay más ciego que quien no quiere ver o entender.

He conducido 12 coches eléctricos chinos y puedo decir que los fabricantes occidentales están K.O [307]

  1. #291 Yo siempre opino que es el pueblo o el mercado quien tiene la razón, y nadie sabe más que el propio individuo. Pero también creo que los fabricantes deben competir en igualdad de condiciones, y los Chinos no lo hacen.
  1. #6 Pero es que tampoco hay ningún coche chino de 20.000€ equivalente a uno europeo de 60.000€.

    En tal caso la diferencia es de 5.000€, pero con EuroNCAP de 3 estrellas. Ese sí es el precio a pagar, la seguridad.
  1. #176 A ver cúantos concesionarios quedan de marcas como Honda, Daewoo, Suzuki, Dahiatsu, Mitsubishi (ahora son renaults remarcados), Subaru, Nissan, etc.

    Coches todavía verás, pero concesionarios como dije en #80, apenas quedan, y ahora o no traen modelos nuevos o son modelos de otras marcas remarcados.
  1. #237 Venga hombre, déjate de bots y demás niños muertos.
    Tengo delante de mí el software que el gobierno chino obliga a incluir en todos los vehículos que tengan que circular por territorio Chino. Pero también se incluye en vehículos fabricados en China que se exportan fuera del país.

    Lo dicho, me puedes creer o no, me importa un carajo, pero es la realidad. 

    Si no me crees, vete a LinkedIn, y pregúntale a cualquier trabajador de las grandes empresas automovilsticas que trabaje en temas de ciberseguridad y geolocalización con un puesto medianamente importante. 
    A ver qué te dice. O no te contesta o te confirma exactamente lo mismo que te estoy diciendo yo:

    Es imposible vender un coche en china sin meter un software del PCC. Es obligatorio por ley.
  1. #132 Claro, por eso las ventas de los OEM alemanes están en máximos, igual que sus acciones. Por no hablar de la rentabilidad por coche fabricado.
    ¿Tú tienes idea de finanzas o simplemente eres capaz de decir si una empresa lo pasa bien o mal basado en tu opinión por ver una unidad de un modelo? El nivel de cuñadimos de tu mensaje no tiene parangón.
    fiatgroupworld.com/wp-content/uploads/2023/04/financials-1.jpg
    Los datos son del ejercicio del 2022, pero no han cambiado mucho en 2023. BYD y GWM que son las chinas que más márgenes tienen están muy por debajo de los competidores europeos.
  1. #140 Gracias por el insulto, por fortuna no tengo que demostrarte nada ni a ti ni a nadie. Y me puedes creer o no, pero trabajo precisamente con un fabricante de automóviles con fábricas en china y acuerdos con varias empresas locales allí, así que sé de primera mano como está el asunto.
    Así que igual quien se ha de quitar el palillo de la boca eres tú.

[Hemeroteca] Rajoy reconociendo el Estado Palestino en la ONU en 2013 [61]

  1. #33 Sigues sin entenderlo. Apoyar un plan de paz para que Israel reconozca al Estado Palestino y que Palestina reconozca al Estado Israeli es muy diferente que reconocer a dichos Estados antes que lo hagan ellos mismos.
    En el momento en que Israel y Palestina se reconozcan mutúamente el resto del mundo lo hará sin problemas porque el conflicto habrá terminado.
    Son detalles importantes que algunos o no entendéis o no queréis entender.
  1. #34 Es que no es el momento. Esta conflicto empezó en Octubre del 2023 con un ataque barbaro y brutal de Hamás. Que dicho ataque tenga como consecuencia indirecta el reconocimiento del Estado de Palestina es hacerle el juego a los terrorirstas.
    Como sería hacerle el juego a Israel si otro país reconociera nuvas fronteras de Israel incluyendo parte de Gaza.
    La responsabilidad después de lo bárbaro en los últimos 8 meses es mantener el status quo y condenar la violencia de ambos bandos y proponer un plan de paz.
    Lo que está pasando tanto por parte de hamas como por parte de Israel no merece ningun tipo de reconocimiento.

He conducido 12 coches eléctricos chinos y puedo decir que los fabricantes occidentales están K.O [307]

  1. #154 Lo sé de primera mano. Ahora, esto es internet, me puedes creer o no, por supuesto. 
  1. #177 Tengo delante mío dicho software y los requisitos para incluirlo.

[Hemeroteca] Rajoy reconociendo el Estado Palestino en la ONU en 2013 [61]

  1. #38 La solución de los dos Estados en el plan de paz venía por un reconocimiento mutúo de Israel a Palestina y viceversa.
    Obviamente, en el momento en que tal plan se hubiera aprobado, el resto de la comunicdad internacional hubiera reconocido a ambos estados.
    Pero apoyar tal plan de paz no significaba reconocer a dichos estados antes de la firma.
    Son detalles importantes que se os escapan por desgracia. Y es el caso con Rajoy: apoyó el plan de paz sin reconocer al Estado de Israel.

He conducido 12 coches eléctricos chinos y puedo decir que los fabricantes occidentales están K.O [307]

  1. #187 Al 90% de las personas? Te sorprenderá la cuota de mercado que tienen VW, BMW, Mercedes y Audi en toda Europa. Que tú no puedas acceder no significa que todo el mundo esté en tu misma situación.
« anterior1

menéame