#42 son páginas traducidas de manera automático y si acaso revisadas por encima. Es como los clones de la wikipedia en español de artículos que no existen en la wiki en español...
#175 Los precios de los coches hay que ir a buscarlos al concesionario. La web es un mero espacio de publicidad y de estimaciones. Luego en la tienda te dan precios mucho más bajos. Y aunque digan lo contrario, hay mucho km0 todavía...más baratos.
La infraestructura es una mierda, pero mucho mejor que hace un año, pero mucho peor que dentro de un año. Aplicaciones necesitas realmente tres o cuatro como mucho. Pero vamos, aunque sean seis o diez. Que no ocupan nada y al llegar a esa red, la abres y punto. No se ha muerto nadie por ello.
#154 Tu lo has dicho. No quieren, no quieren...pues si no quieren, qué le vamos a hacer. Eso quiere decir que quieren pagar 80 o 90 euros por cada repostaje, tener que dormir en casa de amigos por no pagar el viaje de vuelta...eso si que quieren entonces.
Y no. Hoy en día no necesitas gastarte una pasta para tener un coche eléctrico. Evidentemente como en los de combustión cuánto más gastas, mejor tienes. Pero con 30.000 te puedes llevar cosas como el Hyundai Kona de 64 kWh con más de 400 km reales. Por 20.000 tienes cosas como el Zoe de 52 kWh, a estrenar. Ya no hablemos de la segunda mano.
Y no, no necesitas un punto de recarga en casa. Con esas autonomías, potencias de carga e infraestruturas, puedes tener un coche sin plaza ni punto. Sin problema. Otra cosa es que de nuevo...no quieras.
#156 Sumado a que el diésel se saca de la parte "mejor" del petroleo, por lo que llega un momento en que, por la poca calidad, no merece la pena sacarlo. No me suena que se saque diésel de forma rentable económicamente de las arenas bituminosas.
Del alpechín no puede salir mucho aceite de oliva virgen extra.
#47 Esto es como cuando, todo el mundo se echa las manos a la cabeza (para bien), por el gran premio de 100 000 € que se da en un programa, pero luego sabes que ese programa gana más de 1 000 000 € por hora de emisión.
#118 Si, lo de las horas extra es ese rollo, aquí hacer 15 y cobras 8, ahí haces 15 y cobras 15, aunque yo aquí he visto jornadas de, trabajar descansar trabajar, y cobrar 8 horas. Eso sí, no son tontos, el currante que es difícilmente sustituible, o que ya llevan tanto tiempo en el proyecto que cambiarlo sería muy caro, se le respeta todo.. pero los que cambias de un día para otros, los tratan a patadas.
#119 Alli hace mas frio para la misma latitud, porque no tiene corriente del golfo y creo en califormia tiene una corriente fria.
en washinton nieva mucho y estan a la latitud de cordoba.
Alli debe hacer el sol de el sahara pero con mas frio que en España.
#27 Me vale. Yo con un Hyundai Kona a velocidades legales y con bastante autopista estoy entre 14 y 16kWh/100km. Siempre. Muchas veces ligeramente debajo de 15kWh.
Temperatura interior a 22C en verano y ahora a 21C.
Pero me vale tu ejemplo. No varia lo que hemos dicho.
#27 Depende de la velocidad y recorrido.
Yo llevo un promedio que baja de 13kWh (12 con algo) a los 100km en 44.000km con un coche que supera los 1500kg.
Antes hacía 6,7-6,9 litros a los 100km con un coche similar gasolina de misma potencia y haciendo el mismo recorrido.
Depende de tu recorrido habitual y velocidad de este. A 50-60 la batería parece infinita. Obviamente en autopista la cosa cambia y ahí te vas a 20kWh/100km o mas.
#27 Efectivamente #2 ha dado un dato irreal, una moto está más cerca de los 4kWh a 100km, y un coche más cerca de los 18kWh, pero igualmente, con una buena tarifa de recarga de V.E. es muy barato.
Un compañero de trabajo paga unos 40€ de luz al mes, cargando el coche por las noches y haciendo 100km diarios para el trabajo.. paga a 0.03€/kWh por las noches, es una pasada.
#84 Pedir no es prohibir y son dos maneras de hacer las cosas muy diferentes, recuerdo cuando estaba en madrid antes de la pandemia que iba a unos cines donde valia la entrada 5€ y la comida era razoblemente de precio y la gente compra allí porque nadie quiere ir desde casa con la comida pero llega un precio que no te merece la pena, yo por ejemplo somos 3, mi presupuesto maximo pa ir al cine son 20-25€, si la comida me entra en ese precio pues la compro allí sino pues la llevo de fuera
#68 Estas equivocado: el suelo es del dueño, tiene otros cines en pueblos (sitios de unos 10k habitantes), pone los estrenos todas las semanas(es mas pone los mas taquilleros cada semana) y por supuesto que la gente compra allí la comida porque una bolsa de jumpers te vale 50 centimos (que en la tienda a lo mejor son 30 o 40), o una lata de cocacola 1,20€ y un bol de palomitas con coca cola te vale 3€ y no 8 como en los cines de las ciudades cercanas, hay muchas maneras de hacer las cosas y cobrar las palomitas a 10€ no es una de ellas mientras te inventas leyes para prohibir entrar comida.
PD: Este señor no prohibe la comida, sin embargo si que tiene un cartel que pone que comprar en el cine ayuda a su mantenimiento y a que los sitios pequeños tenga cines
#137 es un coche más alto y pesado. Si seguimos comprando coches más altos y pesados sólo porque en caso de accidente se muera el de enfrente y no yo ... Es una espiral sinsentido. Acabamos con Hummers blindados cuando no hacía falta
#66 Busca en Facebook 'me importo de Alemania mi autocaravana', pide entrar en el grupo (no tiene problema) y vete leyendo a ver si te cuadra. El señor en cuestión se llama David Rabasa
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