#1#3 Tambien habria que diferenciar por tipo de bateria. entiendo que las mas peligrosas en caso de fallo son las litio y no sé si fallan mas. Son mas delicadas,en general.
Tal vez no se deberia prohibir los vehiculos que lleven baterias de NICD, NiH o plomo, si no son un riesgo.
Las bicis electricas, no se si usan menos baterias de litio.
Tal vez un patinente haga un uso mas intensivo de las baterias y requiere mas capacidad, porque no puede recurrir a los pedales, tal vez al ir mas bajo es mas suscetible a los golpes y la suciedad y agua que podria producir un corto.
Se podrian concentrar las baterias en el ultimo vagon. Asi en caso de humo, la propia circulacion del aire, mantiene aire fresco para los pasajeros.
En Euskotren, antes cada vagon estaba separado de los demas, ahora estan unidos en un mismo Espacio. En caso de humareda, seria mas problematico no tener compartimentos estancos.
#2 Nuevas tecnologias generan nuevos problemas.
Pero los MVP son muy positivos en muchos aspectos.
Cada km que ahorren de vehiculo de +1tn aunque sea electrico es una ventaja.
Se pueden combinar con el transporte publico. (Ya no)
Supone mejorar los tiempos con el transporte colectivo.
Pero tambien hay que regular cosas, porque van mas zumbados que las bicis y me parece que son mas inestables. Tambien se meten por aceras y zonas con peatones. Las velocidades no están establecidas, y yo creo que muchos pasa de 30kmh.
«Tras los graves daños, tanto físicos como materiales, dentro de los medios de transporte que estos elementos de movilidad eléctrica han producido en los últimos años causados por el fuego, humo y pequeñas deflagraciones debidas a las baterías de los dispositivos, hemos tenido que adoptar esta decisión siguiendo la corriente de prohibiciones que se ha dado tanto a nivel internacional, como estatal y posteriormente en las Comunidades Autónomas»
¿Cuántos patinetes explotan al día?
Señores que gobiernan en base de Whatsapp porque ya tienen el coche oficial.
#16 y todo eso cuesta dinero y además es mercancía robada. Y quien te lo compre quiere sacar dinero por ello, además. Si le sacas la mitad puedes darte con un canto en los dientes.
#1 A ver, que tenemos a alguien que ha hecho un script para inundar de datos falsos una página de phishing. Llamarlo, LLAMARSE, "hacker" es patético, casi casi tanto como decir que "han firmado su sentencia de muerte".
#1 desde mi punto de vista, tan solo hay que agrupar por la auditoría de fecha de creación el rango de registros cada 15 minutos y descartar todas. Como sube a bloque, es fácil quitar el ruido.
Si hubiera subido un registro, dos, tres a la hora... O decenas. Pero no tantas.
#1 si les ha metido 100.000 entradas, los hackers solo han de descartar los datos desde el pico en el volumen. Hubiese sido mejor meter 100 al dia durante un mes.
Si los estafadores ademas guardan la ip de quien envia los datos, filtrar todo eso sera una pavada
#45 Es el afán del periodismo sensacionalista. En Europa en el último mes ha habido 2 alertas sanitarias de producto marroquí, una seria y otra potencialmente seria, ninguna ha llegado al consumidor, una detectada en España y la otra en Francia:
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#2 OniNoNeko_Levossian 
