#100Dudo que una operadora virtual de este tipo llegue a ningún tipo de acuerdo con Whatsapp y menos para España únicamente ya que España va a ser la excepción (en otros países no lo hace), ¿por qué Whatsapp? porque es lo que usa en España el 99% de la población. Es simplemente una estrategia comercial.
¿Incluso aunque decidamos creernos esta hipótesis tuya si Telegram quiere el mismo trato también se lo harán "gratis" o tendrán que pagar por ello? ¿Y si lo quiere Skype o Bleep? ¿O uno que ni siquiera conozcamos?
Las búsquedas en Bing ya son gratuitas y lo seguirán siendo ya que es un buscador que utiliza poca gente, faltaría que costase dinero.
Las búsquedas en Bing no son gratuitas, consumen tráfico de datos.
Es simplemente una deferencia comercial que hacen para atraer más clientes y ya está.
Que amables estos empresarios, que buenas sus intenciones, que poco interés tienen en el beneficio económico.
#367 Pues la vida media de un coche en España está en algo más de 11 años (www.bolsamania.com/kmph/113-anos-la-vida-media-de-un-coche-en-espana/), que con un kilometraje medio anual de menos de 10.000 km (www.europapress.es/motor/seguridad-00643/noticia-espanoles-reducen-uso), me salen 108.000 km. Que luego los habrá con más y con menos, porque es un promedio, pero el caso general va por ahí. Y no quiere decir que los eléctricos no puedan llegar a esas cifras (de hecho hay por ahí números de Toyotas Prius con 300.000 km y sin cambios de batería), pero es probable que, de hacer esos kilometrajes, haya que cambiar baterías en algún momento, porque se notaría en la autonomía. Pero habría que mirar también qué reparaciones se les han hecho a todos esos coches de 400.000 km, y cuánto han costado.
No he encontrado estadísticas de cuántos coches duermen en garaje respecto a los que se aparcan en la calle, pero tanto como abrumadora mayoría de estos últimos, como que no. Yo diría que la cosa está más o menos al 50%, y eso son muchos coches.
Y sobre el coste de las cargas, no me creas a mí, calcúlalo tú mismo. Un Nissan Leaf tiene una batería de 24 kWh. La tarifa en franja horaria supervalle, que va desde medianoche hasta las 6h y es específica para vehículos eléctricos, cuesta unos 6 céntimos el kWh. Por tanto, cargar esos 24 kWh te costaría menos de un euro y medio.
- Baterías: Nissan te las garantiza 100.000 km (la distancia media que recorre un coche en toda su vida). Tesla sin límite de km.
- Carga: Hay que cambiar el chip, el coche eléctrico no se carga en gasolineras/electrolineras, se carga en casa. A los que duermen en la calle no les vale el coche eléctrico, eso sí.
- Coste: Si me comparas un coche canijo de 8.000 eur con una berlina como un Leaf, claro que es más caro. Ahora compáramelo con una berlina gasolina con los mismos niveles de equipamiento (cambio automático, caballos, etc.), y apenas hay diferencia de precio.
- Combustible: El combustible no sale sólo un poquito mejor, es que cuesta como 10 veces menos. Eso, en 10 años de vida del coche, pueden ser 10.000 euros fácil. El chaval de forocoches debía tener la casa llena de radiadores, francamente, porque los coches se recargan por la noche en horario supervalle, que vale 5 céntimos el kWh (1 euro la recarga entera de un Leaf, que si se hace a diario serían 30 eur al mes más en la factura como mucho).
#302 Pues para ser tan malas, los fabricantes de coches eléctricos las garantizan bastante. Tesla 7 años sin límite de km, y Nissan 5 años con límite de 100.000 km.
#2 A eso hay que sumar los ridículos limites de datos, por 30 € al mes un limite de 5 gigas es cuanto menos un pitorreo. Nadie necesita 4G cuando solo te dan datos para mirar el WhatsApp y poco mas.
Para #43, #53 y otros. Los láser retinianos de los que se dispone en la actualidad NO son una opción para las miodesopsias, ya que los impactos podrían dañar la retina al estar enfocados a objetos móviles en el vítreo. Proponer una vitrectomía (sea mecánica o enzimática) es de entrada una burrada: se emplea para patologías como los sangrados vítreos (procedentes de los vasos retinianos) y los desprendimientos de retina.
Las opciones terapéuticas son ignorar las miodesopsias, porque, como se ha apuntado arriba con el tiempo se dejan de percibir tan claramente; y si se sitúan en el eje visual, mover la cabeza despacio hacia los lados, como negando. Hace un par de años salió un fármaco que en teoría iba dirigido a mantener la calidad del gel vítreo.
Sólo añadir que cuando las miodesopsias van a más, se vuelven negruzcas y oscurecen la visión, hay que acudir al oftalmólogo. Son signos de desgarro retiniano / desprendimiento de retina.
#47 es de vampiros (Guillermo del Toro) pero no hago spoliers #41 positivo para ti que #43 parece que no admite bromas en los hilos. Gracias por la explicación y que mejores
#38: Tampoco exageremos, son gráficas de búsquedas en Google en el mundo.
Lo suyo sería buscar gráficas de interés en España. A FaceBook le ha beneficiado la caída de Tuenti, sino, también bajaría.
#42: A ver, Tuenti no tenía "problemas iniciales" funcionaba más o menos bien.
Yo no necesito aplicaciones, de hecho no tengo activada ninguna (no me gusta la idea de que publiquen cosas por mi), en Tuenti aplicaciones como tal no habían, si que había juegos, que al principio jugué más, pero luego dejé de hacerlo.
Yo FB la uso para eso, compartir fotos (que ni siquiera subo fotos personales) y comentar cosas. Para mi no es simplificar mucho, es que no veo necesidad de usar aplicaciones, y mucho menos que estas publiquen por mi chorradas como si llego a X nivel o si he conseguido puntos.
En cuanto a la privacidad, en FaceBook es muy baja. Quiero decir que con las opciones por defecto estás muy expuesto en Internet. En Tuenti era al revés, por defecto te protegía bastante.
El problema de Tuenti fue el cambio de interfaz, lo se porque yo estaba en esa red y lo vi con mis ojos, cómo la gente se fue tras el cambio de interfaz, no sin antes protestar el cambio.
#47: Si, pero lo que digo es eso, que hay que buscar gráficas de interés en España.
#10 Comprendo a lo que te refieres pero estoy con #5: es cierto que como país no somos capaces de terminar de una vez con estas barbaridades así que al menos administrativamente hablando está claro que damos pena (más aún si partimos de la base de que la mayoría estamos en contra de la tortura animal). Desde luego ni todos los españoles somos unos animales ni todos los que disfrutan con el maltrato animal son españoles, pero por la parte que nos toca es una vergüenza que esto ocurra de manera no ya legal, sino incluso subvencionada.
#1#5Algunos de este país dan bastante pena. Ya basta de ponernos al resto a la altura de esta mierda humana.
No los puedo matar para evitar que hagan lo que hacen. Sólo puedo intentar convencer a mis allegados a que también reprueben estas salvajadas y no votar a ningún partido que no ilegalice estas prácticas.
Así que no, no pongas a la sociedad española entera a ese nivel porque la mayoría de este país rechaza la violencia gratuita y sádica.
#61 ¿Sabes leer? ¿Donde he dicho yo que eso sea lógico?
"Los segmentos del rotor (...) pueden durar de por vida"
Cuando hablaba de sustituirlos me refería, evidentemente, a un motor que haya dado problemas. Tampoco es normal que un turbo, unos casquillos de biela o una culata peten a los 100.000 pero a veces pasa, a eso me refiero, no es muy difícil
#1 Ibas muy bien hablando de libertad hasta que de golpe te has vuelto un nazi hablando de su sueldo.
Hasta dónde yo se ninguna empresa normal va tirando el dinero porque sí, y si esta señora cobra eso es porque los ingresos serán bastante superiores, en gran parte, gracias a su trabajo. ¿Esa persona que cobraría esos 1000€ al mes atraería la misma audiencia? Y si así fuera... ¿seguiría cobrando 1000€/mes cuando sus jefes ganan varios miles por programa gracias a su trabajo?
Y por cierto, no cobra 1400 al día, cobra 1400 por programa, lo cual es ridículo comparado con lo que cobran otros presentadores de telediarios/concursos/programas del corazón.
#188 --525983-- 
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