#93 1ª Yo hablo del inexistente bloqueo a Cuba y me contestas con el embargo. Me estás dando la razón: no existe ningún bloqueo: es un embargo.
2ª Te hago un copy paste de un comentario anterior: A mí siempre me ha parecido mal que Cuba fuera el patio trasero de USA (aunque estemos hablando de hace 70 años) y entiendo que Cuba es libre de buscar las alianzas que quiera.
También me parecería mal que Ucrania fuera el patio trasero de Rusia y entiendo que Ucrania es libre de buscar las alianzas que quiera.
#72 Supongo que si te parece mal lo de USA/Cuba también te parecerá mal lo de Rusia/Ucrania. Y viceversa, si te parece bien lo de Rusia/Ucrania, también te pareció bien entonces lo de Bahía de Cochinos y esas cosas. Entenderías incluso una invasión total de Cuba a día de hoy. No creo que te hayas quejado nunca del (inexistente) bloqueo a Cuba, no ibas a ser así de hipócrita.
#14 Puede ser entonces #13 Pues hay páginas donde publican grabaciones de la guerra de ucrania y publican muchas de esos drones en los que se dirigen contra soldado ocultos que poco pueden hacer porque son muy pequeños y rápidos. También de drones que sueltan sus cargas sobre soldados que están en trincheras. O se cuelan por ventanas donde saben que dentro hay oculta infantería.
Yo creo que algo van a cambiar estas nuevas tácticas que se están probando en un escenario real
#18#20#37 Eso es porque vais como locos al volante poniendo en riesgo la vida del niño Jesús. Aprended de todos estos meneantes, conductores exquisitos, ases del volante, experimentadísimos pilotos todos ellos, que afirman vehementemente que si te ponen multas es porque quieren.
#1 desde hace tiempo se ve que se preocupan más de recaudar que de la seguridad ciudadana, en general"Es ese nuevo límite de 30 kilómetros por hora el que ha provocado la gran mayoría de las sanciones. Así, el 60% de ellas son para conductores que han registrado al paso del radar velocidades de hasta 50 km/h, que antes eran legales y que ahora no lo son" #2#18
#18 Yo una muy "graciosa". Radar pegado a una señal de 50, tras doble curva que estaba a 80 (pero con señal de 80 missing). Aquello parecía una discoteca.
Acabaron moviendo el radar, moviendo las señales y después quitándolo porque era un canteo.
#18 A mi la mayor multa que me han puesto fué acercándome de madrugada a pagar un peaje, una autovía recta, sin nadie, con el cartel de 40 mucho más lejos de lo razonable y un radar justo detrás, así que iba frenando con tiempo de sobra, pero al pasar por el radar iba a ochentaypoco (insisto, recta, visibilidad absoluta, cero coches ya frenando y a varios cientos de metros del peaje), por ir a más del doble de la velocidad permitida, multazo y 6 puntos, creo
#27#28#42 Y con la economía creciendo a buen ritmo y creando casi 2 millones de empleos en 6 años a pesar de la pandemia. En cuanto se tuerza un poco la cosa tenemos gobierno de derecha-extrema derecha para mucho tiempo. Porque a ellos no les votan porque lo hagan bien o mal, les votan por un tema de valores. Por eso a la derecha no les oirás hablar en campaña electoral de este tipo de medidas sino que con nombrar a Puigdemont, Otegi, inmigrantes, libertad, okupas, comunismo y esas cosas les es más que suficiente. El autor de "No pienses en un elefante" lo explica muy bien:
Según George Lakoff, la izquierda tiene la costumbre de ver la realidad sólo desde un punto de vista lógico y empírico. Es hija del Siglo de las Luces. El mundo, para ella, es un laboratorio de cifras e intereses objetivos. Por eso hay cosas que la izquierda no entiende. No entiende que un obrero vote a la derecha, por ejemplo. Y Lakoff lo explica: “La gente no vota en función de sus intereses, sino de sus valores”. De ahí que las soflamas sean tan eficaces: el “marco mental” de una persona es más sensible a las emociones que al raciocinio. La campaña de Trump (moral aparte) fue una obra maestra de la persuasión. Tocó las cuerdas adecuadas: inmigración, miedo, orgullo nacional. La lógica le importó un comino.
#15 No hay especulación con la vivienda en España, y tu vivienda se la vendes a quien te de la gana, faltaría más.
La Constitución incluye muchas cosas que no debería decir por una cuestión de bienquedismo absurdo (por ejemplo el "derecho a la vivienda" que no es más que "wishful thinking" y un brindis al sol, y no puede ser nunca otra cosa más que eso), pero en cualquier caso la Constitución recoge el derecho a la propiedad privada como derecho fundamental, y el derecho a la vivienda simplemente como principio rector.
#28 no he dicho que lo genera, he dicho que lo produce, y es exactamente lo que hace, ya que el CO2 es el producto de la reacción para la que se emplea.
No tengo ningún interés en quedar por encima de un random de internet, si al menos te ha servido para hacer unas búsquedas en Google me alegro.
Edit: de motores sé poco, pero tú te crees que sabes mucho y tengo malas noticias a ese respecto
#25 los catalizadores no reaccionan con el CO2, lo producen. No tiene sentido lo que has dicho.
Me da igual que seas mecánico y que conduzcas zarrios.
He leído la parte en la que dices que los fabricantes prefieren desarrollar medidas anticontaminación con todo el coste que conlleva, pérdida de prestaciones y fiabilidad antes que meter unas bobinas más gordas, simplemente he preferido obviarla.
Lo de Alfa Romeo es a los que me refería, que no sirven para absolutamente nada los twin spark, tampoco valían más de 100.000€, simplemente eran un mojón.
Pero vamos, que da igual. Que hayas tenido que decir que eres mecánico (?) para intentar llevar la razón… ya me lo dice todo
#15 las bujías de iridio duran más pero no dan mejor rendimiento. Las puedes meter en cualquier coche (cuestan algo más que las normales) y simplemente van a durar más.
Bobinas más o menos potentes no sé, pero hay muchos motores con doble bujía que lo que aportan es mayor seguridad (para uso aeronáutico, por ejemplo), pero en automóviles parece que dan más problemas que ventajas.
No creo que sea ninguna conspiración de los fabricantes, si fuese como comentas saldrían fabricantes con esas tecnologías de debajo de las piedras o modificaciones del mercado post venta.
Que un coche emita poco CO2 al ralentí no significa nada, como mucho que necesita poco combustible para mantenerse encendido. No dice nada de cómo se comporta el motor bajo carga ni del nivel de emisión otros gases que son directamente tóxicos (como los NOx, que precisamente surgen cuando le estás sacando mucho rendimiento al motor).
Entiendo que comentabas con buena intención pero sinceramente tu comentario me parece de lo más naíf o directamente trol, y ya que lo voten positivo…
Imagínate que en décadas y décadas de desarrollo de tecnología en todo el mundo nadie haya probado cosas que se le ocurren a cualquiera. Me ha sonado a lo del motor de agua
#52 nanrefram 
