#16 Es que es obvio. Si tu trabajo lo puede hacer cualquiera detrás de ti es normal que el sueldo sea una mierda. Si tu trabajo no lo puede hacer nadie más que tú, depende, ¿te dedicas a algo que genera mucha pasta? entonces tu sueldo será muy elevado.
#105En París hay tráfico de citas, sobre todo para el pasaporte. La gente avisa que las va a cancelar en un grupo de Facebook para que gente que tiene urgencias pueda usarla. Es demencial.
Ah, si? Tela tambien. Habia escuchado alguna vez que la burocracia francesa tambien tenia tela.
Por otro lado, la britanica, es una maravilla (aunque ellos no paran de quejarse).
#71Te vas con una sensación horrible de indefensión.
Esto es lo peor, que sientes una rabia enorme, pero no puedes hacer nada. Otra que no he contado es que el consulado de Edinmburgo nos cobraba por el mismo tramite, a veces si, a veces no.
Cuando lo comparo con las administraciones en Edimburgo... No son perfectas, pero diria cada vez que nos hemos quejado por algo serio o cada vez que hemos tenido un problema, nos han intentado ayudar (y si ha persistido el problema, escalando a algun superior, siempre ha acabado alguien, incluso viniendo a casa, a ver cual era el problema).
#32 Nada, yo también he estado un rato buscando, es que no me sonaba. Quizás lo dijo en alguna entrevista, aunque si fue así dudo que tuviese en mente una diferenciación entre soterrar y cubrir.
#54 Ah, ... tienes razon... y no estoy desinformando porque lo normal que hace alguien es irse a la ley en el congreso. No?{grin} Eso era una cita de alguien mas. No lo he dicho no.
De hecho voy a mirarlo en cuanto tenga tiempo. Lo que si vi de la ley es que en lo supuestos usa el termino "sentirse", lo cual es una aberracion juridica.
#216 La noticia que enlazas creo que dice lo mismo que #0, ¿no? Yo no veo la contradicción.
Pero sí, ahora que lo dices, es rarísimo que prohíban los de Orly y no los de CDG... en la noticia que enlazas se dice explícitamente que lo hacen porque los tiempos de enlace en Orly son más rápidos que en CDG, cosa que efectivamente no parece cuadrar mucho.
A lo mejor es que están contando factores como los tiempos que se pasan en las colas del aeropuerto (CDG suele tener colas bastante largas en los controles de pasaportes, a lo mejor han calculado un tiempo medio y les sale una diferencia con Orly que hace que salga perjudicado a pesar de la estación de TGV integrada... pero ni idea).
Si un club relativamente modesto como el Betis puede, el PSG puede. Otra cosa es que al qatarí que te vi se la sople el medio ambiente y la crisis energética actual porque nada en petróleo, y se la sople dar o no dar ejemplo a los franceses en lo tocante a apretarse el cinturón ante el presumiblemente duro invierno que se avecina.
P.D.: * nótese el uso de cursiva: en este caso, Sevilla gana por goleada a Paris (y a Qatar)
#14 Mira, ahí hemos coincidido. Hicimos la Veloscenie desde París, luego cogimos la V93 hasta Angers, parte de la loira y cruzando varias rutas hasta Rochelle y de ahí hasta Hendaya.
Siendo sincero, la peor parte que rodamos fue la eurovelo entre Rochelle y Hendaya. Aparte del calor camping caros y ruidosos, demasiada gente en las zonas turísticas y gente que se mete en las rutas sin saber llevar una bicicleta (en una ocasión uno se metió por nuestro sentido y yo terminé en el suelo, y detrás mío mi chica), aparte de que no hay mucho que ver fuera de Rochelle, Rochefort y Burdeos y pinares tras pinares. El norte es totalmente diferente... Vías verdes y rutas super bien cuidadas en muchos casos por veredas de ríos, campings muy baratos (el mínimo, 5 euros día en un camping bastante bueno), montones de pueblos preciosos y unos paisajes espectaculares llenos de castillos y palacios en cada pueblo donde se puede comer tranquilo en muchos sitios sin la masificación de la EV1. Mi recomendación son las rutas del norte, mucho mas bonitas, frescas y tranquilas. Francia está desarrollando una red ciclista espectacular
Otro sitio donde.merece la pena rodar son las D-Routes alemanas, con rutas como la ruta romántica, la del waser, la del hierro, etc que merecen la pena (de hecho el año próximo nos vamos a todo el sur de Alemania, Austria y Tirol). Y luego tienes Holanda que es un paraíso, aunque un poco aburrida fuera de la zona oeste y sur, y Bélgica, que también merece la pena.
#7#8 Podéis consultar todas las rutas en opencyclemaps.org , donde da bajona ver la situación ciclista en gran parte de europa y en España.
#154 de nada hombre, me alegro de que te sirvan! Yo normalmente doblo en dos a lo ancho, vuelvo a doblar y lo doy con la palma hacia abajo, y nunca hecho un gurruño.
De todas formas puedes darlo un poco como quieras mientras no alardees de ello en plan "Ey te dejo bote, tómate algo!". Eso me parece un horror.
#120 normalmente el mejor momento es...cuando te apetezca. Se suele hacer al terminar cualquier servicio. Por ejemplo, si el recepcionista te ha conseguido buena mesa, entonces la dejas. Si la dejas antes parecerá un soborno y para mi gusto queda feo.
Lo habitual es dar las propinas tanto al llegar como al salir, con cinco eurillos es suficiente, no te creas. La propina es una forma de vincularte al personal, para que te recuerden por poco que sea. Te diferencias del que no deja nada, que también está en su derecho; a veces sin propina y con buena educación consigues el mismo efecto.
Eso sí, si ves que el personal no reacciona ni te tiene en consideración, no dejes ni un duro más. Y como detalle, evita que nadie vea la cantidad, ni siquiera el personal. Lo doblas tres veces si lo vas a dar en la mano, mirada sincera, mano firme, sonrisa y un gracias es mucho más que suficiente. Quedas como un rey
#69 Yes, lo vi! Ahora a ver la "cola" que hay (que con el Brexit, al menos donde yo vivo, se han alargado de una manera espectacular, por desgracia...).
#237 oceanon3d 
