#35 Si, tienes razón en que en esta ocasión echar un polvo puede tener consecuencias penales por una dejación de funciones, no me lo había planteado, así que tampoco es descartable.
#28Yo creo que por echar un polvo no iban a poner en duda la estructura de gobierno en una comunidad autónoma
Por echar un polvo no. Pero por echar un polvo, engañando a su mujer y mientras más de 200 ciudadanos mueren ahogados por culpa de su ausencia y no haciendo ni puto caso al teléfono ya te digo yo que pierden Valencia para siempre.
Estaba zumbando con la colega y de este burro no me bajo. De ahí que no diga absolutamente nada. Como saque la factura y se vea la hora de la factura va a ser un escándalo.
#3#1 ni de coña, Musk no le importa ahora mismo Tesla, ha pasado a ser un negocio secundario, ahora mismo tiene a tiro de piedra contratos súper jugosos con la Administración Trump con sus otras empresas como Xpace para sustituir a la NASA
#19 Gracias, ya lo sabia, dos años y media ya de coche. Solo lo cargo al 100% en viajes largos, lo normal es no pasar del 70-80%.
Si eso hago, procuro calcular la recarga con la salida. Es una pena que el cargador no pueda calcular esto para que haga el la regulación de cuando comenzar a cargar y que potencia administrar para acabar justo justo a la hora que programes la salida.
El coche lo uso del 10% al 100%, pero nunca lo tengo parado con menos del 20% ni con mas del 80%, es más, cuando estoy alguna semana sin viajar lo mantengo sobre el 50-60% de la batería.
#10 Empiezas bien, llamando mentira a lo que vivo todos los días.
Eres muy arrogante, antes yo he tenido también coche de combustión. En total 5, la verdad que solo me acuerdo del kilometraje de los últimos y tendré sobre el 1.000.000 de kilómetros, por ahora solo 52.000km en eléctrico, pero he probado las dos situaciones, cosa que tu por lo que parece no.
Vivo en una gran ciudad y cuando toca repostar siempre hay alguien delante, es raro que no. Pero bueno, imaginando que no, no tardas 5 minutos. Por no hablar que tienes que buscar una gasolinera, con el eléctrico tardo 5 segundos, lo enchufo en casa y se carga desatendidamente, no tengo que hacer nada.
Las electrolineras están vacías en este país, las pocas que han tenido algún problema son las de Tesla, POR QUE REGALAN RECARGAS A SUS USUARIOS, no porque no haya cargadores disponibles. Raramente cargo en un puesto Tesla, pero suele ser el de Tudanca en Aranda de Duero y ni en verano me lo he encontrado lleno. Tiene 12 puestos… » ver todo el comentario
#8 me refiero a todos los distribuidores. No solo a Tesla. Concretamente en el punto que pones, ahora estoy consultando planes sin suscripción y para vehículos no Tesla y las tarifas van de 0.49 a 0.53€, resultando aún así barato en comparación con otras cosas que he visto por ahí (existen tarifas de cerca de 1€ por kWh, que es una barbaridad).También he visto problemas de cargadores Tesla con vehículos de otras marcas.
#1 Nadie carga el depósito en 5 minutos, esa es una gran mentira. Todavía uso moto y he calculado que suelo tardar 10 minutos como poco, siempre hay alguien repostando, más lo que tardo en validar la tarjeta y repostar.
Si estoy de viaje además del tiempo de reportaje tengo que sumarle el tiempo de ir al baño y tomar algo.
Con el eléctrico en los desplazamientos habituales de menos de 300km no paro, pero en los de los de más distancia tampoco es problema, mientras voy al baño y me tomo algo el coche se carga.
#3 a ver eso no tiene ninguna fidelidad histórica, pero si nos ponemos así, tampoco que en la primera peli los duelos fuesen a muerte, se sabe desde hace bastante tiempo que es raro que los gladiadores muriesen en los combates del coliseo
#33 Lo "irónico" es que Anakin se convirtió en Darth Vader en buena parte por temas amorosos y querer evitarle la muerte a Padme (aunque lo que consiguió fue provocársela).
Por echar un polvo no. Pero por echar un polvo, engañando a su mujer y mientras más de 200 ciudadanos mueren ahogados por culpa de su ausencia y no haciendo ni puto caso al teléfono ya te digo yo que pierden Valencia para siempre.
que el que mucho abarca poco aprieta, gracias
Si eso hago, procuro calcular la recarga con la salida. Es una pena que el cargador no pueda calcular esto para que haga el la regulación de cuando comenzar a cargar y que potencia administrar para acabar justo justo a la hora que programes la salida.
El coche lo uso del 10% al 100%, pero nunca lo tengo parado con menos del 20% ni con mas del 80%, es más, cuando estoy alguna semana sin viajar lo mantengo sobre el 50-60% de la batería.
Eres muy arrogante, antes yo he tenido también coche de combustión. En total 5, la verdad que solo me acuerdo del kilometraje de los últimos y tendré sobre el 1.000.000 de kilómetros, por ahora solo 52.000km en eléctrico, pero he probado las dos situaciones, cosa que tu por lo que parece no.
Vivo en una gran ciudad y cuando toca repostar siempre hay alguien delante, es raro que no. Pero bueno, imaginando que no, no tardas 5 minutos. Por no hablar que tienes que buscar una gasolinera, con el eléctrico tardo 5 segundos, lo enchufo en casa y se carga desatendidamente, no tengo que hacer nada.
Las electrolineras están vacías en este país, las pocas que han tenido algún problema son las de Tesla, POR QUE REGALAN RECARGAS A SUS USUARIOS, no porque no haya cargadores disponibles. Raramente cargo en un puesto Tesla, pero suele ser el de Tudanca en Aranda de Duero y ni en verano me lo he encontrado lleno. Tiene 12 puestos… » ver todo el comentario
Si con ese hidrogeno verde produces amoniaco, ese amoniaco tiene cualidad de renovable.
Y no dice metano, dice metanol, que es un alcohol, cuyo origen tambien puede ser renovable
La idea de transformar el hidrógeno en amoniaco o metanol es porque es mas facil de transportar.
Puedes producir hidrógeno en un pais con mucha energía renovable, convertirlo en metanol o amoniaco y luego invertir el proceso en destino.
Por desgracia me tiene en ignorados y de quedara sin saberlo…
Si estoy de viaje además del tiempo de reportaje tengo que sumarle el tiempo de ir al baño y tomar algo.
Con el eléctrico en los desplazamientos habituales de menos de 300km no paro, pero en los de los de más distancia tampoco es problema, mientras voy al baño y me tomo algo el coche se carga.
thefederalist.com/2021/06/28/whats-holding-disney-back-from-more-lgbt-
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