#42 Vale, mandamos militares a morir y ¿para qué? ¿Atacar el ISIS allí va a hacer que dejen de crearse terroristas aquí?
Mejor prohibir que se construyan mezquitas con dinero y dogma saudí, y romper relaciones políticas y económicas con ese reino.
#42 y que propones, que bombardeen Ripoll, el pueblo catalán de donde han salido la mayoría de los terroristas del atentado de Barcelona?
Te recuerdo que los Mossos liquidaron a 5 de estos follacabras, ni peluches ni hostias
#69 por bastante menos se han parado en seco otras sectas. Pero hoy estamos hablando de esto, en dos semanas el político que mínimamente insinúe algo parecido, caba su tumba política por facha
Podría ser, aunque también está la posibilidad de que lo que dicen los testigos esté distorsionado por la paranoia. No es la primera vez que los testigos dicen algo diferente a lo que realmente ocurrió, sobretodo si no son testigos "directos" (que lo vieron) sino indirectos (estaban en el lugar y reaccionaron a los disparos). De todas formas veo muy raro que descarten tan rápido y fehacientemente el atentado, así que, o una de las víctimas era la novia del agresor, o están intentando evitar el efecto contagio, como indicas.
Lo único que permite esas velocidad en un tunel de diàmetro cercano a la de la vaina es tener casi vacio.
Si no tienes vacío, vas a tener velocidades mucho más lentas, por debajo incluso de las de un coche normal, por problemas de turbulencias de fluidos.
Es por la misma razón que los tuneles del AVE tuvieron que hacerse de un diámetro mayor al de los tuneles normales para trenes: si quieres alta velocidad en un tunel, o haces vacio, o metes un diámetro enorme.
El cuello de botella del tunel de Musk no está en la velocidad, sino en la entrada de nuevos vehículos. El caudal no se define por la velocidad del coche, sino por la cantidad de coches que pasan por segundo. Los coches pueden ir a la velocidad de la luz si quieren, que si el siguiente no pasa hasta diez minutos después el caudal es nimio.
Y es un problema que no han logrado solucionar todavía: cada vez que meten un vehículo, tienen que sacar el aire. Hasta ahora han logrado reducir el tiempo entre vehículos a diez minutos. Compáralo al caudal de una carretera normal donde puede pasar un coche cada pocos segundos.
#63 De haber escrito el libro 200 años antes, los prósperos países del sur merecían lo que tenían por su frugalidad, su tesón en el trabajo, su firme empeño en sacar adelante cualquier empresa, su honradez, su lealtad al país y su espíritu colectivo, mientras que en el norte lo que abundaban eran los ladrones, que se aparecían como ratas por muchos que ahorcases.
Hoy hay que saber huir de los tópicos también: en los países del sur se trabajan muchas más horas al año. No existe ese escandaloso absentismo laboral, y eso que muchas estadísticas consideran absentismo ir al hospital a parir tu hijo (querrán que vayas en tu tiempo libre). La baja productividad es en parte (que lo olvidamos a veces) por efectos de los bajos salarios debido al peso del turismo o porque la productividad de los empleados públicos se computa en lo que cobran, que es menos en España que en otros países. Y por una educación peor, todo hay que decirlo.
Lo de que en España somos vagos y tenemos taras genéticas es racismo. Que tengamos élites racistas es inevitable, porque les produce beneficios en las cuentas empresariales vía bajos salarios. Que los periodistas que viven de ellos lo proclamen se pude entender. Que las personas normales seamos racistas contra nosotros mismos tiene peor explicación.
#19 No, es como si no cobraran el peaje de una salida determinada, pero sí de las otras. El centro comercial que está en esa salida se forra y hace competencia desleal a los que están en las otras salidas con peajes.
#19 Ese ejemplo no es muy valido. Aquí nadie te esta limitando nada. ¿Veríais mal que las autopistas fuesen gratuitas para los coches eléctricos o que simplemente pagasen menos?
Por cierto, no se si sabes que hay vehículos que pagan mas impuestos que otros y que pagan mas peajes que otros.
#84 Incongruencias de las religiones, y queréis que os consideren una religión. ¿Quiénes son los incongruentes? Si es que es el absurdo absoluto. Pues menos mal que vosotros sois los sabios...
#74 No. Son una putada. Pero más putada es dedicar tu vida a la ciencia y que el presidente del gobierno de tu país diga ke "no se sabe de donde viene la lluvia" o que "antes de detenerse un cuerpo acelera". Eso debería ser motivo de cese inmediato. Porque para mí es lo mismo ke cagarse en la puta madre de dIOS y todos los santos.
Alemania acusa a EEUU de querer beneficiar a sus empresas con las sanciones a Rusia
¡No podemos aceptar la amenaza de imponer sanciones ilegales extraterritoriales a compañías europeas que participan en los esfuerzos para expandir el suministro energético!”, aseguran el titular de Exteriores alemán y el canciller austriaco en un duro comunicado conjunto
De acuerdo con la interpretación europea, EE UU querría rivalizar con las empresas europeas en el suministro energético, tratando de impedir que participen en el proyecto ruso. La medida podría ser una oportunidad de negocio para las compañías estadounidenses que tratan de exportar gas natural licuado a Europa, después de que la Administración de Barack Obama aprobara levantar las restricciones.
#107 El tema del agotamiento de recursos ya surgió en su día con el carbón. La realidad es que conforme se vaya agotando surgirán nuevas formas de energía, como ya está pasando, y nuevas formas de optimizar la materia existente. En todo caso, como le comenté a #37, si algún recurso (el que sea) pasa a escasear siendo esencial su precio se disparará sí o sí. Con lo que invertir en ese recurso puede solucionarte la vida. En todo caso viendo la historia lo más seguro que es con esa estrategia se pierda dinero, ya que al final si esto pasa se encuentra substituto o se encuentran formas de optimizarlo. Si mañana alguien encuentra una forma de aprovechar el doble la energía que se extrae del petróleo este recurso económicamente doblaría sus existencias, y es algo que lleva pasando mucho tiempo.