#50 ¿Renault? Cuando montaron su primer híbrido toyota ya llevaba 15 años vendiendo el Prius.
Y ofrecen un Zoe con una autonomía casi ridícula. En cuanyo al sistema de calidad: en toyota trabajan a 2 turnos mientras en Renault trabajan a 3, porque el sistema de Toyota es muy eficiente: por las noches realizan los mantenimientos y en dos turnos producen tanto como Renault en 3.
Es más, su sistema de calidad (TQM) es famoso. Tienen abiertas sus fábricas a otras empresas para analizarlo porque ellos creen en el valor de sus sistema de calidad y no de las herramientas que desarrollan con él. ALCOA tuvo años ingenieros de calidad aprendiendo su sistema.
Renault, al final, compra diseños realizados por otros conglomerados y los adapta a sus coches. Un gran diseñador de motores es Porsche, pero claro, se adaptan después a las solicitudes del cliente.
Por cierto, los Dacia montan los propulsores antiguos de Renault, nunca los nuevos. Por muy evolucionado que fuese Renault (que no lo es) a Dacia llegan los motores obsoletos.
#12 Es por el significado técnico de la palabra calor. En física el calor es energía, y no hace referencia a que algo esté a más o menos temperatura. Sin abordar la cuestión gramatical, por eso decía que caliente absoluto suena mal, el término calor absoluto es incongruente en termodinámica. Se puede transferir o generar calor, obteniendo como consecuencia un aumento de temperatura, o una disminución, dependiendo del sentido de la transferencia o del tipo reacción: endotérmica o exotérmica. O incluso se puede generar o transferir calor sin modificar la temperatura (variando las otras variables de estado). Hago este comentario porque la infografía tiene un ánimo de divulgación científica. Ya sé que coloquialmente la palabra calor evoca temperatura, pero en ciencia no.
#10 Toda materia por el hecho tener una determinada temperatura emite energía en forma de radiación electromagnética (en nuestro caso, infrarrojos. Una bombilla emite visible). Cuanto más caliente esté, menor es la longitud de onda de esa
Existe una longitud llamada "longitud de Planck", que es la menor distancia que tiene sentido físico.
El "calor absoluto" es la temperatura a la cual un cuerpo emite radiación cuya longitud de onda con longitud igual a la longitud de Planck.
#10 No soy experto, pero esto es lo que yo tengo entendido:
El calor es el movimiento de los átomos: cuanta más temperatura, más se mueven. En teoría, el cero absoluto es la ausencia total de calor, lo que significa que los átomos no se mueven (aunque en la práctica sí lo hacen, por eso no es posible realmente alcanzar el cero absoluto).
Y si el cero absoluto es el movimiento mínimo de los átomos, tiene sentido pensar en qué ocurre cuando se produce lo contrario, el máximo movimiento posible. Es decir, cuando los átomos se mueven a la velocidad de la luz. Ese sería el calor absoluto.
#10 Hay una cosa que se llama temperatura de Planck obtenida a partir de constantes fundamentales (unos 1032 kelvin). Con las teorías actuales de la física al alcanzar esa temperatura la materia empezaría a hacer cosas raras (por ejemplo los electrones serían tan densos que colapsarían en un agujero negro) y nada tendría sentido. Se supone que en los inicios del Big Bang (una fracción de 10-43 segundo) se alcanzaron esas temperaturas.
#14 A mí no solía gustarme el fútbol pero me encantaba la de cosas que este juego te dejaba gestionar que creo que siguen sin igualarse a día de hoy: mantenimiento del campo, precio de entradas, salud de jugadores... Podías dejar el fútbol en segundo plano dándole a omitir el partido y seguía teniendo pase.
#114 Mayoría simple que no absoluta. Cuando se habla de regla de la mayoría uno se refiere a mayoría absoluta siempre. Por eso cuando hay más de dos opciones hay que hacer la votación o bien preferencial si es de un único ganador o bien de reparto proporcional si es de múltiples ganadores.
#23 No te digo yo que no comparta tu critica a Calatrava... pero todo sea dicho... el puente romano de Merida se ha reconstruido y restaurado chorrocientas veces a lo largo de la historia. Como casi cualquier cosa romana que se vea medianamente entera. Que a veces nos creemos que blabla romano significa que lleva allí intacto desde que lo pisara Julio Cesar.
#202 claro, excepto si entras en outlook que te detecta el useragent y si eres usuario de linux te pregunta si no quieres actualizar el navegador o directamente un cartel diciendo el sistema operativo que usas es incompatible. Afortunadamente la gente se quejó y lo han quitado
#17 He hablado de "las honrosas excepciones". Con eso ya queda claro que no todos son iguales, aunque sí la mayoría y por supuesto "los dos grandes" (ya todos sabemos cuáles son).
Los sindicatos que he conocido en mi vida, tanto en empresa privada como por familiares del sector público, unos putos apesebrados cobrando subvenciones y viviendo de "la lucha obrera" sin más misión que "los nuestros primero". Pero bueno, cualquier empleado por cuenta ajena, del sector público o privado, español sabe que lo que digo es verdad, no estoy descubriéndole el mundo a nadie.
Y el sector público especialmente, que por su definición tendría que ser de contratación libre por oposición y sin injerencias de "meter a mi hijo primero" sino selección mediante exámenes y pruebas de aptitud, gracias a la corrupción y la desidia de los "agentes sociales" y de los políticos, es un puto coladero de gentuza y familias castuzas que se van enchufando de padres a hijos hasta la 5a generación, como se puede ver en esta noticia. TODO está lleno de políticos, familias que "deciden", "uniones de trabajadores" y demás MAFIAS, salvo casos contados como la Policía o la enseñanza primaria y secundaria. El resto, correos, universidades, sectores sanitarios, cuerpos de bomberos y brigadas forestales... va todo a puto dedo, porque lo he estado viendo toda mi vida desde que tengo edad de trabajar. A puto dedo y si no eres "familiar" o "amigo" de alguien, tu CV va directamente a la basura o tu oposición "se queda en la pila" mientras las de las familias y amigos van hacia adelante. Visto por mí mismo sin que me lo cuente nadie en empleos como conductor de ambulancia (sólo necesitas o necesitabas el BTP), cartero en época de vacaciones (cuando los funcionarios de correos se iban de veraneo y entraban los eventuales por "bolsa de trabajo") y hasta médico eventual en ambulatorios y centros de salud.
#52 En otros países (he trabajado en Holanda y en UK, y tengo amigos trabajando en Alemania, Suecia, Finlandia y Francia), un contacto es alguien que cuando hay una vacante de tu cualificación, te avisa y te pone en contacto con el responsable de selección de personal, quedando en tu mano superar el proceso de selección.
En España, en mi experiencia, un contacto es alguien que cuando necesitas un puesto de trabajo, si tienes buenos contactos, te ofrece un puesto de igual cualificación o superior a la que tienes.
Así que nadie niega que en todo el mundo se usen contactos. Se discute sobre cómo se usan los contactos en España.
Y ofrecen un Zoe con una autonomía casi ridícula. En cuanyo al sistema de calidad: en toyota trabajan a 2 turnos mientras en Renault trabajan a 3, porque el sistema de Toyota es muy eficiente: por las noches realizan los mantenimientos y en dos turnos producen tanto como Renault en 3.
Es más, su sistema de calidad (TQM) es famoso. Tienen abiertas sus fábricas a otras empresas para analizarlo porque ellos creen en el valor de sus sistema de calidad y no de las herramientas que desarrollan con él. ALCOA tuvo años ingenieros de calidad aprendiendo su sistema.
Renault, al final, compra diseños realizados por otros conglomerados y los adapta a sus coches. Un gran diseñador de motores es Porsche, pero claro, se adaptan después a las solicitudes del cliente.
Por cierto, los Dacia montan los propulsores antiguos de Renault, nunca los nuevos. Por muy evolucionado que fuese Renault (que no lo es) a Dacia llegan los motores obsoletos.