Que el desfibrilador no es mágico (yo hice el curso y estoy habilitado para usarlo) Son automáticos y solo hay que seguir las instrucciones, pero eso, para alguien no formado puede ser muy complicado por el estrés. Sobre todo lo peor es perder tiempo, los primeros minutos son críticos.
Por otro lado, el desfibrilador solo funciona en el caso de que el corazón esté fibrilando (latiendo de manera muy irregular) pero no si está parado o latiendo normal (el chisme lo detecta y no mete la descarga)
Si le quieres salvar la vida a alguien, lo mejor es el masaje cardíaco o RCP (turnándose la gente porque te revienta en dos minutos) y el avisar al 112 informado claramente que es un ataque cardíaco. Si alguien lo salva, van a ser ellos, tú solo vas a ganar tiempo (coxsa muy de agradecer cuando estás entre la vida y la muerte)
Por cierto, los primeros cinco minutos son vitales, así que si no se detecta latido, RCP desde el principio. Nada de dudar o andar como pollo sin cabeza a ver qué se hace. Es la diferencia de salvar a alguien o que se muera.
#10 el tamaño de la huella te lo da presión de los neumáticos y el peso del coche. El tamaño tanto de anchura como diámetro te da la forma de esa huella.
#9 Aquí otro con un Lenovo que tiene un modo similar y otro para cuando lo vas a tener permanentemente conectado a la luz que deja la batería entre el 60-70% de carga.
Supongo que ahora que Apple se copia esta técnica debemos llamarlo innovación.
Si en vez de jóvenes españoles pusiésemos a los MENAs, estadísticamente sería un absoluto horror. Hay unos 4.000 solo en Cataluña. Eso son 720 criminales.
#11 Son 1100kV o 1100000 V. La línea es capaz de transportar una potencia de 12GW, que en principio tenían que ser de nuevas centrales de carbón pero dicen que ahora quieren que la mitad provenga de renovables. Más info en #5 o en otros sitios que ahora estoy en el móvil y trabajando.
#5 Gracias. La tuya contestó la mayoría de preguntas. Efectivamente es continua, las estaciones son de 12GW. Los suministradores principales son ABB y Siemens.
Uno no se puede llamar "El Periódico de la Energía" y hacer este truño de artículos.