El primer coche eléctrico de Xiaomi ya es una realidad. El SU7, que así se llama el vehículo. Lo que no se puede negar es que, si se mantienen esos precios cuando los SU7 lleguen a Europa, pueden ser una competencia seria para Tesla.
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etiquetas: coche eléctrico , competencia , automóvil 
Y hacer socios de cero cuesta dinero.
www.best-selling-cars.com/brands/2023-full-year-global-best-selling-ca
www.autopista.es/noticias-motor/es-coche-electrico-estrella-mas-vendid
¿Donde están los anuncios y la publi de tesla?
Y a eso le tienes que añadir la complejidad del mercado europeo. Si el coche chino se puede poner a la venta por 40000€ como dices, pero saben que por 50000 se va a vender igual porque la competencia es la que es, ¿que te hace pensar que nos va a regalar ese margen?
Cuando anuncien los precios en Europa o EEUU que avisen. Mientras tanto, esto no es más que marketing para alimentar el hype.
BYD controla toda la cadena de producción, por eso es barata, porque la fabricación está optimizada al 100%.
www.bydmedia.com/articulos/byd-alcanza-las-5-estrellas-en-pruebas-de-s
Ah, y que no dudéis que al final los fabricantes europeos van a conseguir que a los coches chinos se le metan aranceles del carajo al punto de que entonces, si que si, no saldrá a cuenta comprarlos. Han estado toda la puta vida untando a los políticos europeos para hacer lo que les ha salido de los cojones, y ahora no va a ser diferente.
Sí sí, mucho peores.
Lo de que no incluye la normativa de seguridad europea en ese precio os lo habéis sacado no sé muy bien de dónde, porque otros coches chinos, con precios inferiores a ese, las pasan sobradamente.
Lo que no están incluidos y es lo que más subirá de precio son los aranceles, tienen que proteger a BMW, VAG, Mercedes, etc, a ver, si un BMW cuesta 70.000 y uno de estos con impuestos transporte y todo… » ver todo el comentario
Que un coche como el BYD Seagull (< 10.000 €) no cumpla los estándares de seguridad europeos, puede ser. Son coches hechos para minimizar costes, tendrán que recortar de muchos sitios.
Pero un coche de esta categoría... lo dudo bastante. Los chinos han demostrado sobradamente que son perfectamente capaces de fabricar productos de calidad, y en un coche como éste no creo que tenga mucho sentido que descuiden la seguridad.
Y la idea era aliarse con empresas fabricantes de paneles solares para vender packs.
El gobierno chino lanzó un plan para producir y vender más de la mitad de los coches eléctricos del mundo (fuera de China) para el 2026.
Para nada un coche pequeño sin carnet.
A 10.000€ y queriendo atacar a una compra masiva en países pobres, su objetivo no son los individuos que quieren desplazarse poca distancia (esos usan bicis o como mucho motocicletas)
Son empresas medianas, sistemas de transporte medio colectivos y gubernamentales.
La idea de las placas es para negocios medianos, empresas que puedan recuperar la inversión por el ahorro de la… » ver todo el comentario
Coñas aparte, estoy contigo en la igualación de bicicletas, el colectivo de asociaciones lleva pidiendo eso desde que se crearon. Aunque el ultimo clavo que le han puesto a los patinetes es no poder llevarlos en tren (metro, cercanías, media y larga distancia) con lo que les han cortado una importante vía extensión de autonomía y seguridad.
Siendo una marca de mierda llegaron a comprar las marcas de Rover y Jaguar a la Ford, y se hacer coches de mierda bajo la marca Tata ahora hacen coches de mierda bajo las marcas Rover y Jaguar.
Los chinos en 10 años se comen el mercado automovilismo mundial... O lo compran.
comunicacion.skoda.es/2024/03/15/el-skoda-epiq-sera-el-proximo-modelo-
Va a empezar la.competencia de verdad y los europeos van a intentar dar batalla, por lo menos algunos. Ya veremos cómo sale ya que las baterías y los componentes electrónicos siguen siendo chinos.
Aun asi hasta que no bajen de 10k en segunda mano, los seguros no valgan una millonada y no tenga cargador en casa, lo tengo crudo.
Pues este xiaomi costara algo menos.
Si ya comprar un movil de marca china me da miedo, nunca lo he hecho.
Qué puta manía en hacer coches eléctricos enormes a precios desorbitados.
Alguno solo queremos minicoches eléctricos a precios asequibles.
Casualidad?
trust.mi.com/misrc/updates/phone?tab=aerdata
Otra cosa es Android etc: Xiaomi tiene taaaaantos modelos con tan pequeñas variantes que actualizar eso (bien) siempre le ha resultado un problema
Tengo bastante tecnología Xiaomi en casa y estoy super contento, la verdad.
Pero por si acaso, también lo pusieron en esa moneda: Xiaomi SU7: 215.900 yuanes (27.625 euros al cambio).
El Tesla 3 mas barato creo que anda por los 40.000....no me extrañaria nada ver el Xiaomi por 32 o 33k euros.
¿"Se van a comer con patatas A los coches europeos", o "Se LOS van a comer con patatas los coches europeos"?
Eso es como cuando alguien dijo hace 10-12 años que los coches eléctricos eran más limpios, con energía más económica, que las baterías iban a bajar, los puntos de recarga blablablabla y que se comerían a los coches de combustión.
Han pasado más de 10 años y aún suponen un % pequeño del total en casi todo el mundo
Necesito uno que meta a prole, con 130 CV me basta, que me lleve y traiga muchos km para no estar agobiado buscando in estrenis un cargador para estar varias horas parado esperando y vea como baja la capacidad de la batería si pongo la calefacción o hace temperaturas bajo cero.
Imagínate que mañana tesla vendiera el Model 3 por 38.000€ en vez de 41.000€ pero con 150 CV. La gente creería que es una broma de mal gusto.
A menos que la tecnología abarate muchísimo los precios de las baterías, los pobres noa tendremos que conformar con coches viejos o el transporte público, cuando los precios de los coches en general han subido tanto y los sueldos tan poco.
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Pero no me gustan los coches de estilo deportivo modernos...
Yo apuesto por más bien cerca de 50.000 que de 40.000 para el mercado español (21% de IVA ya son casi 6.000) Transporte, aranceles que le meterán y un margen bastante elevado ...
No estaría mal, pero igual nos mete Biden en el "Eje del Mal" por ello.
Si tienes interés, aquí dan un repaso general sobre cómo son las acometidas de carga para los coches eléctricos: www.claved.es/acometida-electrica-la-recarga-del-vehiculo-electrico/