Estos últimos días, con la inauguración de la línea Barcelona-Figueres-Frontera ha habido una cierta condena al “despilfarro” del AVE. La cantidad de líneas construidas es inaudita: 2.144 kilómetros en apenas dos décadas. El gasto público ha sido tremendo; es justo preguntarse si ha valido la pena. Dicho esto, vale la pena empezar haciendo un poco de memoria, con una mirada al ferrocarril español en 1991, antes del primer AVE. Ese año Renfe arrojó unas pérdidas de 250.000 millones de pesetas, y unos ingresos de apenas 36.000 millones.
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