Y es que en el caso de los camiones, los neumáticos deben cumplir tres aspectos fundamentales para que la revisión sea favorable: que los surcos de la banda de rodadura tengan una profundidad superior a 1,6 mm (común al resto de vehículos), que los neumáticos de cada eje sean iguales (incluyendo la marca) o que no muestren ampollas, deformaciones o fisuras, además que no falten tuercas o tornillos o presenten cualquier defecto que pueda ocasionar pérdida de aire.
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