Las baterías de los vehículos eléctricos provocan muchos menos incendios que los vehículos de combustión, según destaca una de las principales conclusiones del informe que la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica en España y Portugal, Aedive, ha trabajado con empresas e instituciones especializadas. En concreto, la asociación señala en el estudio que si bien las baterías de iones de litio pueden presentar riesgos de incendio, estos pueden eliminarse o controlarse mediante un diseño adecuado.
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Hay que valorar cuándo se producen esos incendios, si ocurren en carretera circulando, cuando se está repostando o cuando está aparcado.
Por que el problema es que los eléctricos se dejan aparcados y cargando y si ese es un momento de riesgo de incendio es un momento en el que puede no haber nadie cerca y por lo tanto ese incendio hay mayor riesgo que se extienda y afecte al resto de vehículos y edificio.
Y luego está la dificultad de controlar esos incendios. La química habitual de las baterías de coches no ayuda.
Dado que no explotan como en las películas los pasajeros pueden incluso detener el vehículo donde sea más seguro que se incendie y pueden llamar a los servicios de urgencias.
Por contra si se enciende en un parquing subterráneo a las 3 de la madrugada rodeado de coches en cuanto se reacciona puede ser demasiado tarde para salvar el edificio.
www.tiktok.com/@driving_lessons/video/7403611332030844206
23 personas hospitalizadas y 140 coches dañados por la explosión de un Mercedes eléctrico que estaba aparcado en un garaje de Corea del Sur
www.motorpasion.com/seguridad/23-personas-hospitalizadas-140-coches-da
cc #9
Hace unos años me encontré con que la carretera, una carretera local de montaña muy estrecha, con muchas curvas y cuesta arriba, estaba cortada unos pocos metros más adelante por un camión que transportaba paja y que… » ver todo el comentario
Y por otro lado
¿Cual es la "edad" de los vehículos que se incendian, en ambos tipos de vehículos?
Estos BMS es algo que no lo tenían muchos de los vehículos más viejos, e incluso los primeros Tesla que lo… » ver todo el comentario
Buena manera de dejar claro que no estás de acuerdo con lo que digo en #9.
No obstante, yo no tengo autoridad alguna en estos temas como un médico pudiera tener en su ámbito, así que dios me libre de decir tonterías y que la gente se las trague.
De ahí que lo que hago en 9 y en #12 sea simplemente recomendar la lectura (por encima, si no se tiene tiempo a más) del informe, y entonces ahí ya podremos afirmar con relativa rotundidad lo que afirmamos.
Hay mucho bulo… » ver todo el comentario
Precisamente en la página de los creadores del informe afirman que eso no es así:
aedive.es/los-vehiculos-electricos-presentan-mucho-menos-riesgo-de-inc
"se desmontan algunos de los mitos más comunes, como, por ejemplo, el que los incendios en vehículos eléctricos son más frecuentes, difíciles de extinguir y peligrosos para los bomberos, o que el envejecimiento de las baterías
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Mejor busca tu otro cuento que el de los incendios no es cierto.