Como siempre las decisiones de nuevas infraestructuras se toman viciadas de origen, para desatascar situaciones empantanadas y podridas, para justificar actuaciones urbanísticas que siempre suelen beneficiar a alguien, menos al común de los ciudadanos. Según parece, la conexión se haría entre Móstoles Central y las Retamas y en los suelos liberados por RENFE entre Móstoles Central y El Soto, se construirían 1000 viviendas. Como siempre, el mismo cuento de la lechera y luego, todos en los juzgados, unos contra otros. ¿Qué pasa con OHL y ...
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