Europa no quiere todocaminos. Otro símbolo de estatus e inyección hormonal para conductores con crisis de madurez, los SUV se han convertido en un producto indeseable, carente de atractivo en estos tiempos de cinturones ajustados. En lo que llevamos de año, las ventas de los 4x4 de mayor tamaño han caído un 44%, pero este es un problema que también aquejan otros vehículos de grandes dimensiones.
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