[...] Los fenómenos de tráfico son complejos y no lineales, en función de las interacciones de un gran número de vehículos. Debido a las reacciones individuales de los conductores humanos, los vehículos no interactúan simplemente siguiendo las leyes de la mecánica, sino que presentan fenómenos de clúster formación y onda de choque de propagación, [ cita requerida ] hacia adelante y hacia atrás, dependiendo del vehículo de densidad en una zona determinada.
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