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Suspensión hidroneumática: ¡Te echamos de menos!

Suspensión hidroneumática: ¡Te echamos de menos!  

Hubo un tiempo en que los coches era diferentes unos de otros. Bueno, no todos eran diferentes. Los Citroën no eran diferentes… ¡eran MUY diferentes! Y una de las cosas que les hacía muy diferentes era su exclusiva suspensión hidroneumática… ¡la echamos de menos!

| etiquetas: suspension hidroneumatica , citroen , años 70 , años 80 , automocion
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16 comentarios
16 3 2 K 57 tecnología
#4 MADMax2 *
Citroen GS, el primer vehículo que tuvo mi familia.
Si no lo podías arrancar ni empujando, siempre tenías la opción de meterle una manivela y girarla para arrancarla, como los coches de los años 20 ...

y bueno, ya hablan aquí de la suspensión ... eso de que arrancas el motor y se elevaba ... jeje . Y su palanca para subirlo. Te podías ahorrar el gato para cambiar la rueda.  media
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largo #1 largo
Hay garaje hermético, hay meneo.
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#6 MADMax2
Uno de los mayores problemas de estos vehículos eran los mecánicos --> No tenían ni idea de como repararlos.
2 K 25
cosmonauta #10 cosmonauta
#6 Para eso está el concesionario oficial. De todos modos, no eran tan complicados. Yo había cambiado la esferas de la suspensión con una llave de correa de goma y comprando la esfera en la cooperativa del taxi.

A ver quien le cambia el amortiguador a un coche en 10 minutos y sin agacharse.

Eso si. Sin el mantenimiento adecuado, cuando empezaban a dar problemas estabas muerto.
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frg #15 frg
#10 xD xD ¡Concesionario oficial! xD xD

El de Citroen de mi ciudad no fue capaz de solucionar un problema con una C15 que daba tirones. Fue pasar una revisión por el taller de toda la vida y al devolverme el coche comentarme "te he cambiado no se qué que vale 20€ porque al probarlo daba unos tirones horribles"
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armadilloamarillo #13 armadilloamarillo *
Había esta escena de "The Grand Tour" que no sé si creerme o no, donde "desactivan una bomba" montados en un Citroën CX:
www.youtube.com/watch?v=VTHJ7G8J8OE
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#2 calcetus
Este canal es muy irregular, te hace vídeos muy buenos y otros plagados de cuñadeces.
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Pointman #5 Pointman
Mi padre tuvo un BX. Era un coche estupendo y salió muy fiable. Hicimos muchísimos kilómetros en él.
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#7 minossabe
Cuando Francia era país de ingenieros, físicos, químicos y matemáticos. Tras el 68 empezó una involución y ahora es país de trabajadores sociales, sociólogos, politólogos y juntaletras varios.
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cosmonauta #9 cosmonauta *
En autopista eran una pasada. No creo que me haya subido en un coche tan confortable en autopista como un BX, dejando de lado insonorización u olores que en eso se ha mejorado mucho.

Sin embargo, las suspensiones citroën de hoy, con mezcla de muelles y colchón neumático tienen lo peor de los dos mundos.
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frg #14 frg
Todo el puto vídeo hablando para al final no explicar por que no se usa en la actualidad. Puta mierda de vídeo con más relleno y chascarrillos que contenido.
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#3 ElSev
El BX era el que tenían muchos cazadores, pescadores de río, buscadores de setas... precisamente por meterse un poco en los caminos con la posición elevada de la suspensión

Luego las malas lenguas dicen que alguno provocaba incendios si el coche se "posaba" en el suelo con el escape caliente, no sé cuánto hay de cierto en eso.
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cosmonauta #8 cosmonauta
#3 No.. En casa tuvimos tres. Podría pasar pero los tubos de escape de entonces no llevaban catalizador. No estaban tan calientes.

Posible es.. si.. Pero poco probable.
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#11 ElSev
#8 igual en mi zona la gente era más de Renault porque nos pillaba la FASA más cerca que la de Vigo xD y se metían con los Citroën soltando bulos
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#12 chocoleches
Lo tenía un vecino y para mí era un coche del futuro, se levantaba cuando se ponía en marcha, además de ser muy amplio por dentro. Era una pasada de coche, pero claro, yo no tenía ni idea y lo comparaba con el 127 de mis padres. Sigo sin tener ni idea.
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