La flexibilidad del coche combinada con la seguridad del tren. Eso es lo que pretende lograr el "proyecto Sartre" de la Unión Europea, que supone un salto cualitativo en el transporte por carretera: un camión, con un conductor profesional, hace de “locomotora” a un número de entre dos y ocho vehículos que se acoplan detrás suyo. Los conductores de los coches “vagones” pueden soltar el volante y ponerse a leer, disfrutar del paisaje o, los más confiados, hasta dormir.
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