"Aunque quizás se hayan detectado más porque se han mejorado los sistemas de detección, es preocupante. Es importante recordar que los sentinazos y los deslastres de tanques representan alrededor del 11% de todos los derivados de petróleo que entran en el mar. No hay que olvidar que los accidentes de grandes petroleros, como el Prestige representan sólo el 5% de los derivados de petróleo en el mar. Insisto: los sentinazos y deslastres son más del doble de esos accidentes petrolíferos que tanto asustan."
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