La transición hacia los vehículos eléctricos está transformando el panorama de la posventa del automóvil, especialmente en lo que respecta a los costes de reparación mecánica. Según un informe reciente de Solera, la factura de reparación de un coche eléctrico es, de media, un 28% menor que la de un vehículo de combustión. Esta diferencia se debe a la eliminación de componentes específicos de los motores de combustión, como catalizadores, alternadores y cigüeñales, entre otros, que no se encuentran en los eléctricos.
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Del desgaste de neumáticos (por el peso) que hay? Y lo que tienen los eléctricos que no tienen los de combustión?
Vaya noticia chorra.
No quita que una repración de Batería o del sistema de carga sea un robo para el cliente.
La diferencia de precio por índice de carga no creo que te deje seco los bolsillos después de pagar lo que has pagado por un coche eléctrico.
Cuánto menos? Pongo la fuente que dice 12.000 frente a 30.000.
www.autobild.es/noticias/diferencia-numero-piezas-coche-electrico-comb
Si tengo un 60% menos de piezas, tendré un porcentaje menor de averías, vamos digo yo que sí.
Segunda pregunta, la vida media de un coche eléctrico es similar? Si es así entonces puede durar mucho más que uno de combustión, porque el punto débil son las baterías y esas están bajando de precio continuamente.