Según comentaba ayer Teófilo Serrano, Renfe está obligada a ser “eficiente y productiva”, pero sin recurrir a lo que él llama “el modelo low cost“, ya que el AVE “no es un servicio barato porque las infraestructuras valen mucho dinero”. Este comentario, como toda la política comercial de Renfe, es una auténtica estupidez - y demuestra la extraña obsesión de la compañía por tomar siempre el camino más fácil. Una infraestructura de transporte, por muy cara que sea, tiene una propiedad muy curiosa: como más la utilizamos, más barata resulta ser.
|
etiquetas: renfe , eficiencia , infraestructuras , placer , transportar , low cost 
