Añadiendo hidrógeno gaseoso a la entrada de aire del motor (un 3% de hidrógeno), permite una reducción del consumo y de las emisiones de un 30%. Ya se han realizado las primeras pruebas en un Nissan Micra adaptado, y se espera que esté disponible comercialmente en unos tres años. Una empresa japonesa ha diseñado un pequeño dispositivo que es capaz de convertir hidrógeno líquido (en realidad hidruro orgánico) en gaseoso aprovechando el calor del tubo de escape.
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