Investigadores de la Universidad de Illinois en Chicago han probado con éxito un prototipo de batería de dióxido de carbono y litio que ejecuta hasta 500 ciclos consecutivos de procesos de carga / recarga. Tradicionalmente, cuando se descarga una batería de dióxido de carbono y litio, produce carbonato de litio y carbono. El carbonato de litio se recicla durante la fase de carga, pero el carbono simplemente se acumula en el catalizador, lo que en última instancia conduce a la falla de la batería.
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