¿Por qué la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas, en Madrid, se ha convertido en un tabú entre los viajeros? ¿Qué pasa en las entrañas del cuarto aeropuerto con más tráfico de pasajeros de Europa y el décimo del mundo? ¿Por qué si coges un vuelo en Sevilla, con destino a Venecia y escala en la T4, cuando llegas a la ciudad italiana tu maleta sigue aún en la capital andaluza? Un bombardeo de preguntas cuya respuesta está en los sótanos de la T4 y se llama Sate. O lo que es lo mismo, un sistema automático de tratamiento de equipajes.
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