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Polestar pasa de la batería de estado sólido: el Polestar 5 con celdas de silicio recupera 300 km en sólo 10 minutos

Cargar un coche eléctrico lleva mucho tiempo, incluso en un punto de carga rápida. Y para muchos automovilistas, sencillamente, es demasiado tiempo. Entra una autonomía que no siempre es ideal para efectuar largos trayectos y un tiempo de carga demasiado largo, es uno de los, todavía, numerosos escollos que limitan el atractivo de la movilidad eléctrica.

| etiquetas: polestar , batería silicio , recarga en 10 minutos
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15 comentarios
3 1 3 K 10 tecnología
#14 Grahml
#13 #10 Básicamente

Aquí resumen de empresas "no chinas" propiedad de Geely...  media
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noexisto #15 noexisto
#14 Oh, yeah!
0 K 12
#3 Grahml *
"El fabricante sueco ha presentado un prototipo de su modelo Polestar 5 cuya batería se recarga... en tan sólo diez minutos."

Bueno, Polestar de sueco tiene entre cero y nada.

Geely, empresa china, son los dueños de Volvo desde hace tiempo ya.

Además, Volvo ha dejado de lado ya Polestar para dedicarse y a sus vehículos eléctricos Volvo.

Volvo deja de financiar Polestar para concentrar esfuerzos en el resto de su gama
www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2024-02-04/volvo-coche-elec
0 K 19
Plumboom #5 Plumboom
#3 Es una empresa sueca de capital chino. Tiene la sede en Suecia y paga los impuestos en Suecia.
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Pointman #8 Pointman
#5 Los Polestar se fabrican en China, en Chengdu y Luquiao.
3 K 56
#9 Grahml *
#5 El origen sueco de Volvo estará ahí siempre.

Pero Volvo Cars es propiedad de la empresa china Geely, como la misma Volvo destaca:


"Volvo Cars ha sido propiedad de Zhejiang Geely Holding desde 2010."

www.media.volvocars.com/lat/es-mx/media/pressreleases/298178/la-fabric

Y como digo en #3, Polestar tiene de sueco entre cero y nada...

No entiendo la "corrección" que haces.
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noexisto #10 noexisto
#9 Como MG, inglesa de pura cepa :roll:
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#13 flixter
#5 como ikea: empresa holandesa de capital y origen suecos :troll:
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#1 cocococo
Los coches hay que hacerlos nucleares, un Opel Corsa nuclear y punto.
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obmultimedia #7 obmultimedia
#1 Yes of Bomba!
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#4 tednsi
Cuantos Kwh son 300Km?
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powernergia #11 powernergia
#4 Al menos 50kWh.

Ya lo dice el envío, necesitan un cargador de 400 kW.

Todo muy sensato y "sostenible".
0 K 11
#12 tednsi
#11 Las electrolineras tendrán que tener una central de ciclo combinado anexa.
Nadie se da cuenta de que esto puede ser un disparate.
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menéame