El informe de la Plataforma en Defensa del Ebro culpa a los directivos de la empresa concesionaria, Aigües Segarra Garrigues (ASG), y a diversos cargos de la Generalitat de haber permitido el encarecimiento de la obra hasta el punto de hacerla inviable. El sobrecoste del Canal Segarra-Garrigues, que prácticamente ha duplicado el presupuesto inicial. Un presupuesto de 1.069 millones de euros puede acabar acabar costando 1.928 millones, es decir,un incremento del 81%. La PDE también quiere que se analice el impacto ambiental de la obra.
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