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La patronal de los autobuses se siente discriminada y pide el mismo trato que se da al ferrocarril

En los últimos tiempos se han destinado dotaciones económicas millonarias para proyectos ferroviarios. Por ejemplo, el tren-tran en la zona de Langreo, para cuyo soterramiento se van a destinar unos 57 millones de euros. Con esa cantidad se podría dar un servicio gratuito continuado de cuatro autobuses diarios durante más de 20 años. Por ello, desde CAR lo que exigimos es igualdad de trato para ambos modos de transporte.

| etiquetas: autobuses , ferrocarril , alta velocidad , inversiones
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