La construcción del gasoducto MidCat bajo los Pirineos, rechazado de forma definitiva por Emmanuel Macron, no es la única batalla que tiene abierta el gobierno español con sus homólogos franceses. El habitual proteccionismo francés y su permanente recelo sobre las medidas de aperturismo comercial impulsadas desde Bruselas mantienen abierta otra disputa transpirenaica, esta vez por los trenes que pueden operar en las vías francesas.
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