No sin mi Bicing

Los usuarios que utilizan frecuentemente el Bicing deberían comprarse una bicicleta privada. Con esta idea, Eduard Freixedes, concejal de movilidad de Barcelona (CiU), defendió la subida tarifaria de un 116% del servicio público de bicicletas barcelonés. Con la crisis como justificación, Freixedes desgranó en su comparecencia, los objetivos del servicio público. “Pretendía poner bicicletas en manos de los ciudadanos para que, al subirse, las hiciesen suyas y se diesen cuenta hasta qué punto podían usarlas cotidianamente”, explicaba Freixedes...