El New York Times pone al parque Madrid Río como ejemplo del nuevo urbanismo que entierra autopistas y las sustituye por parques, metros y trenes ligeros reclamando espacios públicos. Según el artículo Madrid se suma así a ciudades que marcan tendencia en cuanto a civismo (urbanístico) en España como Barcelona. Se cita a Gallardón como precursor de ese cambio de modelo.
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