La técnica militar del convoy la inventaron los españoles del S. XVI para proteger el oro y plata de las Indias, y funcionó durante dos siglos. Con decenas de miles de galeones surcando los mares repletos de tesoros, se perdió más por tormentas que por piratería. Las pérdidas por acción armada fueron sorprendentemente cortas: del orden del 1%. La navegación en conserva tenía como inconveniente la lentitud; la velocidad la marcaba el barco más lento, alargando el viaje y encarecíendo la mercancía. ¿Antieconómico? Quizá. ¿Efectivo? Completamente.
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