Al igual que ya ocurrió hace ocho años cuando Daijiro Kato perdió la vida en el circuito de Suzuka (Japón), o la mañana siguiente al accidente en el que Shoya Tomizawa falleció, el año pasado, en Misano, la pregunta que la mayoría de moteros se hace una y otra vez es la misma: ¿Es posible evitar un desenlace tan terrible como el que tuvo lugar el pasado domingo en Sepang, donde Marco Simoncelli murió después de ser atropellado por Colin Edwards y Valentino Rossi?
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