Un grupo de ingenieros de la Universidad Carlos III ha desarrollado una moto de competición con la que van a disputar el mundial de motociclismo. Lo importante es que se trata de una moto eléctrica, que pesa 100 kilos menos que sus rivales y que, a juzgar por los primeros resultados, es una tecnología ganadora. Quizá no hayan oído hablar de una empresa que se llama LGN, pero pronto
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