Willy Rampf, jefe técnico de BMW-Sauber, considera que el motor V8 de Mercedes produce sobre 25 caballos más que cualquier otro motor de la parrilla: "Si esos números son correctos, una ventaja de 25 caballos con la misma resistencia de aire aporta un beneficio de 4 décimas por vuelta". Creo que no hay mucho más que decir.
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