Los equipos que se acojan al límite de presupuesto de 40 millones de libras propuesto por la FIA, podrán usar un KERS de 160CV con tracción a las 4 ruedas a partir de 2010, dentro de la libertad de desarrollo ya anunciada (alerones móviles delanteros y traseros, desarrollo de motor sin límite de revoluciones...)
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