Que el sistema actual de distribución de combustibles fósiles supone un gran negocio para un reducido número de empresas como son las petroleras no es ninguna novedad; pero la llegada de los coches eléctricos podría suponer un cambio radical en su modelo de negocio. Y es que a diferencia de los coches eléctricos puros, donde la electricidad puede provenir desde muy diversas fuentes de generación,el hidrógeno ha de ser distribuido mediante una compleja red de depósitos de alta presión con un coste de infraestructura muy elevado.
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